中古車価格が下落領域に戻ったため、5月と6月は中古車の価値が下落する「史上最悪の5月と6月」として記録に残る可能性があるとスモーク氏は述べた。
しかし、これらの車両の価値が下がることは、「希望する価格帯の車両を見つけることができずに傍観していた人々にとっては良いことだ」とスモーク氏は語った。
下限価格
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる2020年と2021年の新車生産不足のため、製造後4年未満の中古車が不足している。スモーク氏は、在庫チャネルへの販売が低迷しているため、中古車の供給に問題が生じていると述べた。市場の「餌」、つまりリース量、レンタルおよびフリートの販売量は劇的に減少した。
これらの販売台数は大幅に回復し始めているが、長期にわたる低迷が中古車供給の逼迫となって現れているとスモーク氏は述べた。
「中古車価格には絶対的な下限があるということだ」とスモーク氏は語った。
年末の見通し
コックス・オートモーティブの年末の最新予測によると、2023年下半期も緩やかな価格下落が続く可能性が高い。
コックス・オートモーティブ社はまた、2023年に米国で中古車が3,570万台販売されると予測しており、前回予想の3,560万台からはわずかに増加する。 コックス氏はまた、2023年には1,890万台の中古車が小売で販売されると予想しており、この数字は前回の予測から変わっていない。 コックスは年央のレビューで、認定中古車の販売予測を従来の220万台から260万台に引き上げた。
これらの数字は、強い需要と良好な経済状況により、中古車販売台数が合計で過去最高の4,060万台、小売で2,120万台にまで増加した2021年以来、市場が劇的に進化したことを示している。