ポルシェ・フランスは、911の新型モデルまたはスペシャルエディションの可能性についてのティーザーを公開した。 この謎のマシンは、ル・マン・クラシックと同じ6月29日にデビューします。 背景には、1951 年のル・マン 24 時間レースで 1,100 cc クラスの優勝者であるポルシェ 356 SL があります。
Motor1.com この車両の詳細についてはポルシェに問い合わせました。
この911をわかりやすくするために画像を明るくしてみました。見た感じでは標準モデルのように見えます。 「ポルシェ」のワードマークの下に「911」のバッジがあるように見えます。 バンパー下部がチラリとしか見えませんが、既存のカレラと同じもののようです。 ペイントの色は、グレーまたは黒の非常に暗い色合いに見えます。
目に見えるものから、このティーザーに登場する車両は次期 911 ST ではないと思われます。 スパイショット（下）は、ポルシェが6月29日に展示する予定の車両とはまったく異なるリアバンパーのデザインを持っていることを示している。
ポルシェにはル・マンにおける長い歴史があり、 総合優勝19回、クラス優勝108回を含む。 それは他のどのブランドよりも多いです。 同社は2023年の24時間レースで苦戦し、車両最高位を獲得した ハイパーカークラスで9位に終わった。
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また、このような大規模なデビューの場合、より長いティーザーキャンペーンが予想されるため、フランスでの発表がリフレッシュされた911カレラのものになるとは予想していません。 スパイショットでは、同ブランドがGT2 RSの準備に加えて、クーペ、コンバーチブル、タルガ、ターボ、GT3の改良版を開発していることがわかりました。 内部では、これらのモデルの少なくとも一部には、新しい完全デジタル計器クラスターが採用されています。
ポルシェは国別の 911 スペシャルエディションを作成することが多いが、これは同社がフランスをからかっているのかもしれない。 例えば、同社はタイでの事業30周年を記念してGTSに特別カラーを導入した。 同様に115台限定のカレラGTSカブリオレ・アメリカエディションもあった。