火曜日に開催されたリアのシーティング・プロダクト・デーで幹部らは、同社が今後4年間で市場シェアを獲得し、利益率を改善できると確信する主な理由として、複雑さとコストの削減を目的とした垂直統合戦略を強調した。
リア社のグローバルシート部門責任者のフランク・オルシーニ氏は、リア社はシート部品の82％を社内で調達できるようになり、2008年の36％から増加したと述べた。
Lear は、2027 年までにジャストインタイム座席の市場シェアを 29% 達成することを目指しており、長期的な目標は世界の座席市場シェアの 3 分の 1 を獲得することです。 同社は2027年までに座席収入を170億ドルから210億ドルに増やし、利益率を6.7％から8.5％に高めることを目指している。
幹部らは、リアの温熱快適システム部門の拡大、継続的な顧客多様化、新規事業の受賞、業界全体の回復によって成長が促進されると述べた。
コングスベルグ・オートモーティブ社のインテリア・コンフォート・システム事業部門と座席サーマル・システム・サプライヤーIGバウアヒンの最近の買収により、リア社はサーマル・コンフォート・システム事業を2027年までに収益10億ドルに成長させることができるようになった、と座席快適性担当バイスプレジデントのエリック・エリー氏は語った。
リア氏は中国、日本、韓国の自動車メーカーとの取引拡大を目指しており、今後数年以内に中国の自動車メーカーＢＹＤのシートの３０％を生産する計画だ。
リア氏は、ジープ・ワゴニアとグランド・ワゴニア、シボレー・コロラド、GMCキャニオン、BMW 5シリーズのコンクエスト・ビジネス賞を含む、少なくとも9つの重要な短期発売が予定されていると述べた。
リアの株式 火曜日の市場終了時には1.32％上昇して140.61ドルとなった。
ミシガン州サウスフィールドのリアは、ランキングで10位にランクされています。 自動車ニュース世界の部品サプライヤー上位 100 社のリストに掲載されており、2022 会計年度における自動車メーカーへの世界売上高は 208 億ドルと推定されています。