- 現代自動車は 245,030 台のパリセードをリコールし、起亜自動車は 36,417 台のテルライド (すべて 2020 年から 2022 年モデル) をリコールしています。 両自動車メーカーはまた、影響を受けたモデルのストップセールを注文している. NHTSA消費者アラート.
- 火災の危険性は、牽引ヒッチ ハーネス モジュール内に堆積した破片や湿気によって引き起こされる可能性のある電気的短絡に起因します。
- 現代自動車と起亜自動車はまだ修理計画の最終段階に入っていますが、問題が解決するまで、所有者は屋外の建物から離れた場所に駐車するよう求められています。
2020 年から 2022 年モデルの 280,000 台を超えるヒュンダイ パリセイズとキア テルライドが、SUV の駐車中または運転中に牽引ヒッチ ハーネスに欠陥がある可能性があるため、リコールされています。 ヒュンダイと起亜は本日、販売されていないディーラーや加工センターで影響を受けるモデルのストップセールを発行しました。 国道交通安全局 (NHTSA).
昨日NHTSAに提出された別の書類によると、 ヒュンダイが報じた 約 245,030 のパリセードが影響を受け、 起亜が報告 約 36,417 のテルライドが影響を受けています。 どちらのレポートも、けん引ヒッチ ハーネス モジュールのプリント回路基板に破片や湿気が蓄積したときに発生する可能性がある電気的短絡に起因する火災の危険性を示しています。 ハーネスは、オリジナル装備として、またはディーラーを通じてアクセサリとして取り付けられた可能性があります。 ヒュンダイはリコールの詳細を確認した 車とドライバー、 しかし Kia はコメントのリクエストにまだ応答していません。
起亜
ヒュンダイと起亜自動車は現在、修正の計画を最終調整中です。 その間、両方の自動車メーカーは、影響を受けた車両の所有者に、リコールが解決されるまで建物の外に駐車するようアドバイスしています. ヒュンダイは NHTSA のレポートで、所有者はパリセードを運転し続けることができると述べており、追加の保護手段として牽引ヒッチ モジュールのヒューズを取り外す計画について説明しています。
これまでのところ、ヒュンダイは、リコールに関連する米国での火災、衝突、または負傷を報告していません. ただし、溶けた事例は8件確認されています。 同様に、起亜自動車は衝突や負傷を報告していませんが、5 件の溶融と 1 件の火災が確認されています。
現代自動車は2022年10月17日に販売店とオーナーに通知する予定。起亜自動車は2022年10月10日に販売店に通知し、2022年10月14日にオーナーに通知する予定。