シュコダ は、シュコダ アカデミーの学生によって設計された 9 台目となる最新の実習車を公開しました。
と呼ばれる シュコダ ローディアクこの車は、移動オフィスや寝室として使用できるトレーラーハウスに変身しました。
29 人の学生は通常のシュコダ エナイク iV をベースとして使用し、電気自動車 (EV) を最終形態に変えるのに 2000 時間以上を費やしました。
シュコダ ローディアックの外観のハイライトには、より広い室内空間を確保するための隆起した屋根、改良された左後部ドアハンドル、後部にテントを取り付けられるように再設計されたテールゲートなどがあります。
市販のシュコダ エンヤック iV と比較すると、ローディアックの高さは 434mm 高く 2050mm、ホイールベースはわずかに長く 2770mm、最低地上高は 190mm です。
Roadiaq の長さ 4649 mm、全幅 1879 mm は、通常の Enyaq と変わりません。
車 デュアルモーター全輪駆動 パワートレインは変更されておらず、システムの総出力は 195kW。 それも同じです 82kWhバッテリーパック 通常モデルと同様に、WLTP 範囲が主張されています。 495km。
Roadiaq の内部は、調整可能なアームに特別なタブレット ホルダーを備えた前面のワークステーションです。 背面には、ドッキング ステーション、ワイヤレス キーボード、マウスを備えた 27 インチ モニターもあります。
ローディアックのリビングスペースを寝室に変えることができるオーダーメイドの家具もあります。 シャワー、コーヒーメーカー、折りたたみテーブルと椅子、電源ソケット、調理器付きの設備の整った簡易キッチンが備わっています。
Roadiaq の電気機器はソーラー パネルから電力を供給することができ、キャンプ時には主電源に接続することもできます。
車の外装にはムーンホワイトとエメラルドグリーンのツートンカラー仕上げが施され、内装には完全にリサイクルされた、リサイクル可能な素材が多数使用されています。
シュコダ アカデミーの学生によるこの最新作は、Kamiq ベースの Afriq ラリー カー、Scala ベースの Slavia スピードスター、Kodiaq ベースの Mountiaq ute、Karoq ベースの Sunroq コンバーチブル、Fabia ベースの Funstar ute などに加わります。
これらと同様に、Roadiaq はワンオフ品であるため、ショールームでは提供されません。
シュコダ オーストラリアは最近、2024 年の第 2 四半期頃の受注開始に先立ち、電動クロスオーバー Enyaq および Enyaq Coupe の初期計画を確認しました。
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