見積もり：
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元の投稿者 JonoNZ
セラミック コーティング (私の場合は XPEL Fusion Plus) について追加しなければならないことの 1 つは、これまで適用したセラミック コーティングの中で最も低コストであるということです (以前の小型車の価格の半分以下です)。 その主な理由は、車がラッピングされたばかりで、きれいで汚染されていないため、適用に必要な時間が大幅に短縮されるためです.
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インストーラーは、マット フィルム (XPEL Stealth を含む) に SPECIAL セラミック コーティングを使用する必要があることを確認しました。 マット仕上げは、フィルムの内部ではなく、フィルムの表面で行われます。 (これは、このスレッドでの私の最初の質問の 1 つであることに注意してください)。
これは表面効果であるため (それ以外の場合は「霧」になりますが、光沢もあります)、表面に追加されたものはすべて、比較的粗い表面を埋める可能性があります。 これが、BMW Frozen やその他のマット ペイントにワックス (または標準のセラミック コーティング) を使用できない理由でもあります。
これは XPEL Web サイトからのものです。
STEALTHにセラミックコーティングをしたらピカピカになりますか？
塗り方次第です。 仕上げを深めるものもあれば、不要な光沢を加えるものもあります。 保護されたパネルをコーティングする前に、未使用のフィルムの見本または目立たない場所でコーティングをテストすることをお勧めします。 XPEL FUSION PLUS セラミック コーティングの使用をお勧めします。当社のセラミック コーティングは、塗料と XPEL ペイント保護フィルムを考慮して設計されています。
皮肉なことに、特定のセラミックコーティングが厚くて深い光沢を加えるほど、マット仕上げが失われます…
繰り返しますが、車両の見栄えが悪いと言っているわけではありません。 IMHO: 標準の光沢仕上げよりも優れています。
それは、私が個人的に進んで行っている妥協ではありません。 私は、クリーナー、ポリッシュ、クォーツ コーティング、トップ コーティング、およびそれらを使用するために必要なプロセスに多くの投資を行ってきました。