自動車業界が革新と進化を続ける中、自動車愛好家や潜在的な購入者は、最先端の機能、強化されたパフォーマンス、魅力的なデザインを約束する新モデルの発売を心待ちにしています。 今年 7 月には、3 台の待望の車がデビューする予定で、新鮮な運転体験を求める人にエキサイティングなオプションを提供します。 それでは早速、7 月に発売される 3 台の車すべてのリストをここに示します。
マルチ・スズキ・インヴィクト
何よりもまず、インド最大の自動車メーカーであるマルチ・スズキ・インディア・リミテッドは、これまでで最も高価な製品であるプレミアムハイブリッド MPV インヴィクトを発売する予定です。 マルチ スズキ インヴィクトは、トヨタの非常に人気のある MPV、イノーバ ハイクロスのバッジ エンジニアリングされたバージョンです。 マルティの同等モデルは、フロントグリルとバンパーのデザイン変更を除いて、トヨタ・イノバ・ハイクロスとほぼ同じに見える。 Invicto の内装と外装は、Innova Hycross とほぼ同じになります。
2.0リッターアトキンソンサイクルガソリンエンジンとe-CVTトランスミッションを組み合わせた強力な2.0リッターハイブリッドパワートレインを搭載したマルチ・スズキ・インヴィクトは、国内でデビューすると予想されている。 このセットアップによって生成される出力は、驚異的な 184 馬力になります。 インヴィクトはオートマチックギアボックスのみを搭載した初のマルチ・スズキ車であり、同社の主力車として国内で発売され、7月5日に発売される予定である。インヴィクトの価格は20万ルピーから302万ルピーの範囲となる可能性が高い。
こちらもお読みください: DC デザインの 10 台の車と、それらが現実世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500 まで
ヒュンダイエクスター
韓国の自動車大手は、ラインナップの最新製品であるヒュンダイ エクスターの発売に向けて準備を進めている。 この新しいマイクロSUVは、ヒュンダイのラインナップの中で最も手頃な価格のSUVとして位置付けられ、非常に人気のあるタタ・パンチと直接競合することになる。 最近、最初のExterマイクロSUVがタミル・ナドゥ州スリペルアンバッドゥルにあるヒュンダイの施設からロールアウトされました。 Exter は 13 種類のガソリン バージョンといくつかの CNG バージョンで提供されます。 ヒュンダイ エクスターの予想価格帯は 2000 万ルピーです。 6.00 – 10.00万ルピー。 ヒュンダイはエクスターを7月10日に発売する可能性が高い。
Exter のエクステリア デザインには、H 字型 LED DRL を備えたモダンなスプリット LED ヘッドランプ デザイン、シルバーのスキッド プレートを備えたスポーティなフロント バンパー、H 字型 LED テールライト、巨大なシルバーのスキッド プレートが含まれており、トールボーイの外観を与えています。 エクスターのインテリアは広々としており、助手席側には質感のあるプラスチック素材、シングルスタックのインフォテインメントスクリーン、デジタル計器クラスター、自動温度調節器が含まれます。 シートにはスポーティなセミレザー張りを採用。 工場出荷時にドライブレコーダーも取り付けられます。 この車には、8インチのインフォテインメントスクリーンと4.2インチのTFT MIDインストルメントクラスターも搭載され、10の地域言語と2つの世界言語をサポートします。
起亜セルトスのフェイスリフト
もう一つの韓国の自動車大手、キア・モーターズ・インディアは、偶然にも上記のヒュンダイ・モーターズ・インディアの姉妹ブランドであるが、非常に人気のある中型SUVであるセルトスの改良版を7月に発売する予定である。 現時点では、正確な日付は同社によって明らかにされていない。 変更点に関しては、国際市場でのフェイスリフトモデルが示すように、Kia Seltos はエクステリアとインテリアのデザインに大幅な変更が加えられます。 最近、この人気の中型 SUV の数台のテストラバがインドの道路でテストしているところも目撃されました。
パノラマサンルーフ、安全システムのADASスイート、およびデュアルゾーン自動温度制御は、既存のSeltosモデルには備わっていませんが、すべて改良版Seltosに含まれます。 ヘッドアップディスプレイ、フロントシートヒーター、ワイヤレス充電器、360度パーキングカメラ、プレミアムBOSEオーディオシステムも残ります。 Kia Seltosのフェイスリフトでは、パワートレインの点で、現行モデルと同じ1.5リッター115PSガソリンエンジンと1.5リッター115PSディーゼルエンジンが搭載されます。 ただし、最近起亜車でデビューした、より強力な 1.5 リッター 160 PS ターボチャージャー付きガソリン エンジンが、以前に提供されていた 1.4 リッター 140 PS ターボチャージャー付きガソリン エンジンに置き換わります。
こちらもお読みください：今後の2022年マルチ・スズキ・ビターラ・ブレッツァのレンダリング