フォルクスワーゲンが電気ビートルのコンセプトカーで噂を大騒ぎにしてから数週間後、ドイツの自動車大手のCEOは「バグ」復活の期待を打ち砕いた。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンのCEOは、象徴的な名前を冠したコンセプトカーが銀幕に公開されてから2週間も経たないうちに、ビートルのネームプレートを電気自動車として復活させる可能性を否定したと伝えられている。
今月初め、フォルクスワーゲンは、同社の一連の電気自動車が、フランスの新しい子供向けアニメーション映画「」に登場すると発表した。 奇跡: てんとう虫とシャノワール、映画。
映画の宣伝ポスターに掲載されたコンセプトカーの中には、「コンセプトカー・エレクトリック・ビートル」と呼ばれる赤いビートルに似た車両がありました。
これによりビートルが電気自動車として復活するのではないかという憶測が高まったが、フォルクスワーゲンのトーマス・シェーファー最高経営責任者(CEO)は最近英国の出版物に語った。 自動車 自動車大手にはそのような計画はなかったとのこと。
「私はそうは思わない。役目を終えた車両もあるからだ」とシェーファー氏は語った。 自動車 ビートルが復活する可能性があるかどうか尋ねられたニュース編集者のフェリックス・ペイジ。 「それを元に戻すのは意味がありません。
「これはシロッコと同じです。シロッコには時代があり、その後、再解釈に基づいた新しいモデルが登場しました。 またそれをやるには? 私はそうは思わない。
「そして、これらすべてのテクノロジーとそれに関連するコストのバランスをとりながら、可能な限り最適な場所に資金を投資する必要があります。」
シェーファー氏のコメントは、フォルクスワーゲン・グループの元最高経営責任者(CEO)ヘルベルト・ディース氏のコメントとは対照的である。ディース氏は電動フォルクスワーゲン・ビートルを何度もほのめかした――最初は2017年11月、次に2022年2月、ドイツの会社を辞めるまで半年も経たないうちにもう一度。
電動ビートルの復活の可能性はほぼ否定されているが、シェーファー氏は、ゴルフやティグアンなどの銘板は、電池式モデルが次世代の後継者として通用するのであれば、電動化の時代に続く可能性が高いと述べた。
「私たちは、ゴルフやティグアンのような、長い間私たちを動かし、長い間投資してきた伝統的で成功したブランドを捨てるつもりはないと決めました」と彼は語った。 自動車。 「なぜ彼らを手放すのですか?」
「何かをゴルフ、パサート、ティグアンと呼ぶなら、その車の遺伝子がなければなりません。同じ物質でなければ、単に何かと呼ぶことはできません。
「現在、自動車業界では、誰かが古典的な名前を採用し、それが実際のものとはまったく異なる車に付けられた例があります…しかし、私は名前には言及しません。」
既報の通り、フォルクスワーゲンは、ガソリンとディーゼルエンジンを搭載した新型ゴルフの計画は現時点ではなく、9代目が発売される2028年からはネームプレートが電気のみになる予定であると発表した。
フォルクスワーゲンは2026年までに少なくとも10台の電気自動車を発売する計画だが、これにはID.3、ID.4、ID.5、IDなどの既存モデルも含まれると考えられている。 バズ。