ローズタウン・モーターズ、 最近破産を宣告したは多くの約束の上に築かれた会社で、主なものはEVピックアップのエンデュランスを製造し、エンデュランスを大量に販売し、株主を含むローズタウンの投資家に多額の利益をもたらすというものだった。ローズタウンに買収したのは誰か 2020年に上場してから。
そのすべてを実行しようとする過程で、ローズタウンは Foxconnと契約を締結は、Apple の iPhone のメーカーとして最もよく知られており、最近では自動車の製造にも協力しています。 訴訟の焦点となった。 ローズタウンは以前、GMがかつて運営していたオハイオ州の工場で今までに数千台のエンデュランス・ピックアップを生産すると約束していたが、現在までのところ わずか65台しか生産されていない。
ローズタウンの投資家とその従業員を除けば、これは差し迫った懸念というよりも余興のようなもので、まだ船に飛び乗っていないのであれば、おそらくもう何年も他の投資先や仕事を探しているはずだ。
それでも昨年、ローズタウンは、これらすべてのトラックを製造・販売するチャンスがまだ残っているか、少なくとも挑戦しようとしているとほぼもっともらしく主張できた。 この流れで、 ブルームバーグ 水曜日に報告された ローズタウンの CEO が努力しようとしていた昨年のエピソードについて。この場合は台湾に行って何日もぶらぶらしていたが、現地に飛んで行って重要な会議に参加できなかった。
から ブルームバーグ:
ローズタウン・モーターズ社の幹部、エド・ハイタワー氏は昨年デトロイトから台湾に飛び、iPhone組立会社フォックスコン・テクノロジー・グループの関連会社フォックストロンの首脳らと会談し、新しい電気自動車の開発を開始すると考えられる会談を行った。 CEOは彼を幽霊にした。
ハイタワー氏は台湾の幹部らと面会するまで、新型コロナウイルス感染症対策のため3日間隔離された。 彼はフォックスコンの会長であるヤング・リュー氏やその副官らと面談することができた。 しかし、重要な仕事はフォックスコンの過半数が所有するフォックストロンと協力して行われることになっていた。 そのアイデアは、ゼネラルモーターズ社が以前使用していたオハイオ州ローズタウンの工場で生産される中型クロスオーバーSUVで提携することでした。
ハイタワー氏はインタビューで、フォックストロンの社長は面会を拒否したと語った。 ハイタワー氏は、プロジェクトを進めるために必要な設計図、データ、および必須のライセンス契約を入手できませんでした。 リュー氏は両社の会長だったが、フォックストロンにハイタワー氏との面会を強制することはできないと述べた。 ほぼ2週間後、このアメリカ人幹部は諦めて帰国したと語った。
「行き詰まった状況を打破するために台湾に旅行したのです」と、旅行当時ローズタウンの社長であり、現在は最高経営責任者であるハイタワー氏は語った。 「多くの場合、それは人間関係に関するものです」とハイタワー氏は言うが、今回の場合は「目的を達成できなかった」という。
さて、私たちの現代社会でも、電話に出られなかったり、時間や場所についての行き違いがあったり、忘れていたり、フラフラしていたり、あるいは誰かの気分が優れなかったりしたためにビジネスミーティングに参加できなかったりする可能性は依然としてあります。人生は短いのだから、時には長いランチをとったり、あるいは、そんなことは許されませんが、代わりに何か楽しいことをしたほうがいいこともあるのですから。 しかし、昔と同じように、そのような言い訳は限界があります。そして、あなたに会うために地球の裏側までやって来て、ほぼ 2 週間待っている男性がいる場合、メッセージは明らかです。「あなたは彼のメッセージを受け取りました」会うことについて、そして会わないことに決めました。
神経質なローズタウンの CEO には、海外滞在中に少なくとも美味しいものを食べていてほしいと願っています。 このようなことが起こる頃には、いずれにせよ関係が終わったことをすでに知っているでしょう。