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最近の情報によると、 S&P グローバル モビリティ調査で注目されたのは、 自動車ニュース, トヨタは今年最初の4か月のランキングで主流自動車ブランドの中で7位に後退した。 フォードとシボレーがリストのトップの座を獲得した。 市場調査会社のアナリスト、トム・リビー氏は、この減少に寄与する要因の一つは、顧客の電気自動車、特にテスラへの移行であると述べています。
興味深いことに、テスラは再び高級ブランドの中で最高の忠誠度ランキングを獲得し、68%という驚くべき忠誠率を記録しました。 これにより、テスラは2位を確保したBMWを18.8ポイント上回った。 メルセデス・ベンツ、レクサス、キャデラックが上位5位を占めた。 リビー氏は、他の高級ブランドは 50% の基準を超えることができず、テスラが減少している顧客よりも多くの顧客を維持している唯一のブランドであることを示していると指摘しました。
リビー氏はウェビナーでさらに、2020年以来新車を発売していないにもかかわらず、テスラのロイヤルティ効果が非常に強力であり、そのロイヤルティ効果が1.1ポイント増加していることを強調した。同氏は、電気自動車の販売台数は多くのブランドにとって依然として比較的小さいものの、テスラが大きな影響を与えていると強調した。トヨタ、ホンダ、その他のアジアのブランドで。
主流セグメントでは、今年1月から4月にかけてフォードが59.5％と最も高いブランドロイヤルティ率を記録した。 シボレーが 57.1% で僅差で続き、スバル、日産、起亜、ヒュンダイも上位候補に名を連ねています。 トヨタは前年同期比5.7ポイント低下し、ロイヤルティ率は52.3％に落ち着いた。
フォードはなんとか前年からロイヤルティ率を維持しましたが、シボレーは 2.6 ポイント増加しました。 リビー氏はトヨタの最初の４カ月間の業績に失望を表明し、今後の業績を注意深く監視する必要性を強調した。
ソース： 自動車ニュース (要購読)
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