今日の いい値段かサイコロなし Acura は、コンパクト ワゴンが提供するすべてのスペースと、さらに多用途性を提供するルーフ ラックを提供します。 再構築されたタイトルも提供されます。 それを知った後、価格についてどの程度柔軟に感じるかを見てみましょう。
昨日の投票には正直驚いたと言わざるを得ません。 1984 BMW 320i バウアー TC2。 W隅々まで荒れていましたが、 トランクリッドに大きなへこみがあり、運転席にメジャーリーグの破れがあったが、それ以外はしっかりしていた。 そこで私はこう思いました おそらく提示価格 12,500 ドルの価値があるでしょう。 ほとんどの人は私の意見に同意しませんでした(妻、あなたは何ですか?)。ノーダイスの77パーセントで負けて、小さなコーチビルドのビマーにひどい打撃を与えました。
うーん、6、7連敗してるみたいだ。 もしかしたら今日は違うかもしれない。 これを見てみましょう 2012 アキュラ TSX ワゴン そしてその連鎖を断ち切ることができるかどうか見てみましょう。
アキュラは 2003 年に初めて TSX を導入し、そのベンチを拡張しました。 ほぼ高級品の下端 分野。 初代TSXは、米国外で販売されたホンダ・アコードのバッジを付け直したバージョンに過ぎなかったので興味深いものでした。その車はハンサムな特徴を持っていました もしも 非劇的なスタイリングと提供 キャビンスペース これにより、ホンダが米国アコードをより大型の車にしたのは正しかったことが明らかになった。
ここアメリカでは大きいものが好きで、2009年モデルに向けてTSXを再設計する際、ホンダは車のプロポーションをよりコンパクトにしただけでなく、ラインナップにワゴンボディを追加した。 リフレッシュされた セダン。 残念ながら、第 2 世代 TSX のスタイリングは、初代 TSX ほどすっきりしていませんでした。 少なくとも、アキュラのモデルを悩ませるであろうひどい鳥のくちばし鼻には悩まされていません。 その後の数年間。
この 2012 年式のワゴンは、現在の所有者が数年間にわたり、何度も旅行をしてきた家族向けの運送業者であると言われています。 これらはすべてプレミアムガソリンを使用して、125,000マイルの走行距離計の値を控えめに記録するまでに努力したようです。
これらすべてを可能にするのが、201馬力の2.4リッターK24Z3 DOHC 4気筒です。 これにコンソールシフトとフラッピーパドルを備えた5速オートマチックが組み合わされます。 これは米国モデルで提供される唯一のドライブトレインでした。 販売者によると、この車は5Kごとにオイル交換を受けており、冬用タイヤと夏用タイヤの両方が付属しており、前者には2014年製ホンダシビックSi合金が装着されています。 冷気の取り入れ口も付いているので、それはまだあるようです。
車は売り手が認めているので十分にまともに見えます ペイントにいくつかの傷やへこみ。 ルーフラックはすでに十分な積載能力をさらに高め、これはクロスオーバーやSUVではなくワゴンであるため、荷物を積むためにはしごを必要としません。
キャビンにはいくつかの磨耗の問題があります。 売り手は、コンソールのアームレストの革の剥がれや運転席の摩耗を指摘しているが、シートヒーターと温度調節可能なカップホルダーを宣伝して反論している。 後部座席にはチャイルドシートと思われる痕跡が見られますが、それ以外は無傷で問題ありません。
全体として、これは頑丈で快適なファミリーカーのように見えます。おそらく寿命はたくさんあり、維持するのに腕や足はかかりません。 唯一の障害は、再構築されたタイトルです。
出品者からは何の説明もありませんが、 タイトルの問題、そしてからの車について明らかなことは何もありません オーバースプレーの証拠、エンジンルームの異なる色のパネルなどの写真は、重大な事故を示しています。 それについては、おそらく CarFax レポートで詳しく説明する必要があるでしょう。 皆さんご存知のとおり、一部の保険会社は、10 フィートの保険数理に基づくリビルトまたはサルベージのタイトルカーには触れようとしません。
以上のことを念頭に置いて、この TSX ワゴンが希望額の 10,000 ドルを回収できるかどうかを判断してみましょう。 広告で紹介されているように、それはその車にとって公正な取引だと思いますか? それとも、マイナス面がプラス面と価格を上回りますか?
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