トヨタは18.8%増、ハイラックスは-26.1%の市場内破でシェア記録を更新 – Best Selling Cars Blog


トヨタ ハイラックスは、7 月にニュージーランド市場の 8.6% を保持しています。

ニュージーランドの新車市場は再び急落し、7 月の販売台数は前年比 26.1% 減となり、1 年前の 15,015 台に対してわずか 11,101 台となりました。 年初来の販売台数は、2021 年の同時期に比べて 6.4% 減少し、93,213 台となっています。 乗用車は月間-13%減の2,086台ですが、年初来では4.9%増の16,514台です。 SUV は 7 月に -20.9% 減の 5,948 台、YTD では -7.4% 減の 47,718 台となった。 興味深いことに、乗用車が増加し、SUV が減少する傾向は、世界的な傾向に逆行しています。 一方、ライト コマーシャルは月間で -45.8% で 2,466 に内破し続け、現在は YTD で -12.8% 下がって 24,838 となっています。

ブランドランキングでは、トヨタ(+18.8%)が前年比で大幅な伸びを見せ、26%のシェアを獲得。 このようにして、市場の 17% で年初来のトップの座を取り戻しました。 三菱自動車 (-28.1%) は、市場よりもさらに速く 12.7% のシェアに落ち込み、トヨタの半分以下です。 16.3% のシェアで 2 番目の YTD に落ちます。 Ford (-54.6%) は悲惨な状況にありますが、前月比で 3 位上昇し、YTD で 3 番目の座を取り戻しました。 スズキ (-9%) は 6 月に順位を 1 つ上げて 4 位になり、起亜 (+0.1%) は前年比で安定した販売を見せているにもかかわらず、順位を 2 つ下げて 5 位になりました。 MG (-8.4%) も 8 位で抵抗していますが、上位 10 位で前年比最大の伸びを示しているのはプジョー (+113%) で、先月のシェアは 1.9% で、これまでの 1.1% に対して 7 順位を上げました。今年(#20)。

モデル別では、トヨタ ハイラックスが前年比 18.3% 増の 8.6% に達し、ネームプレートの新記録を達成しました。 ハイラックスは、その過程で第 1 位の YTD をスナップします。 トヨタ RAV4 (+24.8%) も好調で、6 月には 3 つ順位を上げて 2 位になりました。 6 月に 1 位だった三菱アウトランダー (+87.7%) は 3 位に落ちましたが、上位 10 位で前年比最大の伸びを記録しました。先月から8ランクアップして4位。 トヨタ ハイランダー (+37.9%) が輝き、6 月には 6 ランク上昇して 5 位になりました。 Kia Sportage (+17.9%) と Toyota Corolla (+7.9%) も、トップ 10 の残りの部分で上昇しています。Hyundai Ioniq (#13)、MG HS (#16)、Toyota Yaris (#18) は、トップ20内のボンネット。

前月: ニュージーランド 2022 年 6 月: 三菱アウトランダーは現在、市場のフリーフォールで年初来首位 -20.2%

1 年前: ニュージーランド 2021 年 7 月: Ford Ranger が記録的なシェアを獲得し、MG ZS がトップ 10 に入り、販売台数が 22.9% 増加しました。

2022年7月いっぱい 全ブランドトップ70、以下トップ20モデル。

ニュージーランド 2022 年 7 月 – ブランド:

位置 ブランド 7月22日 % /21 6月 2022年 % /21 位置 21年度
1 トヨタ 2,891 26.0% 18.8% 1 15,818 17.0% -1.0% 1 1
2 三菱 1,409 12.7% -28.1% 2 15,185 16.3% 24.6% 2 2
3 フォード 754 6.8% -56.4% 6 7,319 7.9% -22.7% 3 3
4 鈴木 725 6.5% -9.0% 5 4,586 4.9% -9.6% 6 8
5 起亜 714 6.4% 0.1% 3 6,814 7.3% -6.7% 4 4
6 ヒュンダイ 600 5.4% -17.4% 4 5,261 5.6% 11.6% 5 7
7 マツダ 393 3.5% -56.2% 8 3,957 4.2% -39.2% 7 5
8 MG 369 3.3% -8.4% 7 3,065 3.3% 53.6% 8 12
9 フォルクスワーゲン 280 2.5% -48.5% 9 2,152 2.3% -43.6% 11 9
10 プジョー 213 1.9% 113.0% 17 1,017 1.1% 19.2% 20 21
11 ホンダ 212 1.9% -39.8% 16 2,448 2.6% -2.4% 10 10
12 日産 193 1.7% -71.2% 14 2,622 2.8% -48.8% 9 6
13 シュコダ 187 1.7% -22.7% 15 1,201 1.3% 5.9% 18 19
14 いすゞ 166 1.5% -57.8% 13 2,146 2.3% -17.0% 12 11
15 スバル 163 1.5% -11.9% 12 1,444 1.5% -23.4% 15 15
16 メルセデス 159 1.4% -48.7% 10 1,791 1.9% -5.4% 13 14
17 BMW 128 1.2% -36.9% 21 1,011 1.1% -21.9% 21 18
18 ランドローバー 114 1.0% 7.5% 11 987 1.1% 1.1% 22 25
19 扶桑 109 1.0% 21.1% 20 713 0.8% 34.5% 23 26
20 ハヴァル 106 1.0% -58.1% 19 1,317 1.4% 18.2% 16 17
21 アウディ 104 0.9% -47.7% 18 1,042人 1.1% -11.5% 19 20
22 フィアット 97 0.9% 67.2% 25 476 0.5% -13.1% 30 28
23 ミニ 86 0.8% -34.4% 27 512 0.5% -15.7% 27 29
24 LDV 84 0.8% -67.8% 26 1,559 1.7% -8.3% 14 16
25 極星 79 0.7% 新着 22 496 0.5% 新着 29 56
26 レクサス 70 0.6% -22.2% 23 679 0.7% 5.9% 24 27
27 日野 67 0.6% -9.5% 24 544 0.6% 31.1% 26 30
28 スカニア 61 0.5% 22.0% 35 258 0.3% 10.7% 36 34
29 ルノー 49 0.4% -53.8% 31 349 0.4% -10.7% 34 32
30 ボルボ 45 0.4% -13.5% 28 501 0.5% 13.1% 28 31
31 RAM 40 0.4% 300.0% 40 238 0.3% 53.5% 37 37
32 双竜 38 0.3% -71.2% 29 654 0.7% -27.4% 25 23
33 ジープ 30 0.3% -72.0% 38 444 0.5% -52.5% 32 24
34 ポルシェ 28 0.3% 21.7% 30 430 0.5% 17.2% 33 33
35 ジャガー 28 0.3% 33.3% 32 281 0.3% -8.5% 35 36
36 シボレー 28 0.3% 33.3% 46 121 0.1% 1.7% 45 39
37 イベコ 24 0.2% -29.4% 39 207 0.2% -2.4% 39 35
38 シート 24 0.2% 166.7% 51 51 0.1% -54.1% 50 43
39 ボルボ・トラック 23 0.2% 187.5% 42 93 0.1% -29.5% 47 45
40 フォトン 21 0.2% -8.7% 41 160 0.2% 92.8% 42 44
41 クプラ 20 0.2% -41.2% 33 171 0.2% 83.9% 40 48
42 UDトラックス 20 0.2% 33.3% 36 163 0.2% 66.3% 41 42
43 BYD 20 0.2% 新着 20 0.0% 新着 58
44 ケンワース 16 0.1% 45.5% 43 142 0.2% 4.4% 44 40
45 シトロエン 15 0.1% 0.0% 34 226 0.2% 22.2% 38 38
46 15 0.1% 15.4% 45 103 0.1% 30.4% 46 49
47 万里の長城 11 0.1% -91.9% 37 470 0.5% -48.3% 31 22
48 DAF 10 0.1% -23.1% 49 83 0.1% -3.5% 48 46
49 アルファロメオ 10 0.1% -9.1% 47 52 0.1% -34.2% 49 50
50 マセラティ 5 0.0% 0.0% 50 45 0.0% 18.4% 52 57
51 カンナム 4 0.0% -42.9% 53 45 0.0% 0.0% 51 52
52 ヤマハ 4 0.0% 0.0% 57 29 0.0% -19.4% 55 54
53 マヒンドラ 3 0.0% -88.0% 55 157 0.2% 0.6% 43 41
54 ベントレー 3 0.0% -62.5% 56 31 0.0% -40.4% 53 53
55 アストンマーチン 3 0.0% -50.0% 52 23 0.0% -45.2% 57 51
56 シノトラック 2 0.0% なし 48 31 0.0% 63.2% 54 55
57 フレートライナー 2 0.0% 100.0% 15 0.0% -44.4% 61 58
58 国際的 2 0.0% 0.0% 60 14 0.0% -12.5% 63 61
59 マック 2 0.0% -50.0% 62 13 0.0% -23.5% 64 60
60 マクラーレン 2 0.0% 0.0% 11 0.0% -47.6% 66 63
61 ロールスロイス 1 0.0% -50.0% 61 13 0.0% 30.0% 65 66
62 XCMG 1 0.0% #DIV/0! 63 5 0.0% 25.0% 69 69
63 BCI 1 0.0% なし 3 0.0% 200.0% 70 79
64 ウエスタンスター 1 0.0% 0.0% 3 0.0% -70.0% 72 68
65 ドッジ 1 0.0% 0.0% 1 0.0% 0.0% 85 75
66 ホールデン 1 0.0% 0.0% 1 0.0% -99.3% 86 47
67 レワコ 1 0.0% なし 1 0.0% なし 87 84
68 テスラ 0 0.0% -100.0% 44 1,312 1.4% 44.2% 17 13
69 CRRC 0 0.0% -100.0% 26 0.0% 2500.0% 56 62
70 ランボルギーニ 0 0.0% -100.0% 54 18 0.0% 5.9% 59 64

ニュージーランド 2022 年 7 月 – モデル:

位置 モデル 7月22日 % /21 6月 2022年 % /21 位置 21年度
1 トヨタ ハイラックス 957 8.6% 18.3% 2 5,749 6.2% 2.9% 1 2
2 トヨタRAV4 690 6.2% 24.8% 5 3,529 3.8% 9.8% 5 4
3 三菱アウトランダー 685 6.2% 87.7% 1 5,597 6.0% 77.1% 2 3
4 フォード・レンジャー 580 5.2% -59.1% 12 5,475 5.9% -16.5% 3 1
5 トヨタ ハイランダー 335 3.0% 37.9% 11 1,052 1.1% なし 20 なし
6 スズキ スイフト 272 2.5% -1.1% 6 2,105 2.3% 8.1% 6 11
7 三菱ASX 248 2.2% -66.4% 4 1,676 1.8% -50.7% 11 5
8 トヨタカローラ 245 2.2% 7.9% 10 1,317 1.4% -22.6% 17 7
9 三菱エクリプスクロス 204 1.8% -18.7% 8 2,101 2.3% 103.6% 7 22
10 キア・スポーテージ 191 1.7% 17.9% 3 1,910 2.0% 12.4% 8 19
11 現代コナ 187 1.7% -30.7% 7 1,709 1.8% 38.2% 10 17
12 鈴木ビターラ 186 1.7% 12.0% 21 なし なし なし なし なし
13 現代イオニック 184 1.7% なし なし なし なし なし なし なし
14 三菱 トライトン 179 1.6% -63.4% なし 4,640 5.0% 33.0% 4 6
15 MG ZS 162 1.5% -40.0% 13 1,780 1.9% 29.1% 9 12
16 MGHS 160 1.4% なし 16 なし なし なし なし なし
17 キア・ストニック 146 1.3% 9.8% 17 1,530 1.6% -18.8% 12 13
18 トヨタ ヤリス 143 1.3% なし なし なし なし なし なし なし
19 マツダ CX-5 138 1.2% -54.8% 15 1,420 1.5% -34.2% 13 10
20 トヨタ ハイエース 131 1.2% -37.3% 20 1,076 1.2% -11.1% 19 16
21 ホンダ・ジャズ 103 0.9% なし なし 1,368 1.5% なし 14 なし
22 キア・セルトス 92 0.8% -1.1% 14 1,013 1.1% -30.1% 21 18
なし いすゞ D-Max 76 0.7% -68.5% なし 1,355 1.5% -17.7% 15 15
なし 日産ナバラ 76 0.7% -66.5% なし 1,331 1.4% -36.4% 16 8
なし フィアット・デュカート 64 0.6% なし なし 355 0.4% -7.6% なし なし
なし 三菱エクスプレス 62 0.6% なし なし なし なし なし なし なし
なし マツダBT-50 47 0.4% -70.6% なし 508 0.5% -63.9% なし 20
なし 万里の長城GWMキャノン 42 0.4% -68.4% なし 471 0.5% -36.5% なし なし
なし LDV T60 28 0.3% -56.3% なし 384 0.4% -28.0% なし なし
なし LDV デリバー 9 12 0.1% 新着 なし 369 0.4% 新着 なし なし
テスラ モデル 3 0 0.0% -100.0% なし 1,304 1.4% 44.1% 18 9

出典:MIA

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