信じられないほどの100年にわたる熾烈な競争とエンジニアリングの卓越性を讃え、ポルシェは100年前の1923年に始まった伝説のル・マン24時間耐久レースに敬意を表した911カレラGTSル・マン・セントネール・エディションを発表した。この特別エディションはサルト サーキットでブランドの豊かな歴史を祝うこのイベントは、テクノロジーとデザインの限界を押し上げる夢の車を創造するというポルシェの揺るぎない取り組みの証です。
ル・マン セントネール エディションは、ル・マンで優勝した 2 台の象徴的なポルシェ、356 SL と 911 GT1 ’98 からインスピレーションを得ています。 デザインを再考し、両方の車両の要素を組み込むことで、ポルシェは目の肥えた愛好家向けに洗練されたモダンなスポーツカーを作成しました。 ル・マン・セントネール・エディションは、ブランドと象徴的なフランス耐久レースとの強い絆を反映した、フランス市場向けの特別な逸品となります。 西部自動車クラブ (ACO) もこの特別版に貢献しました。 ACO会長のピエール・フィヨンは、この車を「世界最大の耐久レースへの素晴らしいオマージュ」として称賛し、ル・マン24時間レースの歴史とポルシェの75周年を祝った。
この特別版には、標準と同じ 473 馬力のターボチャージャー付き 6 気筒ボクサー エンジンが搭載されています。 911カレラGTS、典型的なものを提供します ポルシェ パフォーマンス。 購入者は、7速マニュアルトランスミッションまたは8速PDKトランスミッションのいずれかを選択できます。 このエディションのために、「24h Le Mans」のロゴが入ったバッジや、フランスのトリコロールでル・マンのレーストラックの輪郭が描かれた高品質のバッジなど、いくつかのユニークな機能が開発されました。 「Born in Le Mans, Manufactured in Zuffenhausen」のデカールは、この車の製作における世界的な協力を強調しています。
デザイン要素はポルシェの 356 SL (1951) へのオマージュでもあり、 911 GT1 ’98 ル・マン優勝者。 たとえば、ル・マン シルバー メタリックの外装、外装の開始番号「46」、グラファイト ブルー レザー、歴史的なレーシング カーのグラファイト ブルー コーデュロイは、この現代のバージョンにも引き継がれています。 ポルシェとル・マンの関係は 1951 年以来途切れることなく続いており、総合優勝 19 回、クラス優勝 110 回という輝かしい実績を残しています。 911 カレラ GTS ル マン センテネール エディションは、この名高い歴史を凝縮するとともに、ブランドをエキサイティングな未来へと推進します。
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