El cronómetro lo dice todo: el nuevo Golf R “20 años” es el modelo R más rápido de todos los tiempos en la pista de carreras alemana Nürburgring-Nordschleife.
El vehículo aniversario con su mayor potencia ha mejorado una vez más en cuatro segundos el record de vuelta anterior de un Golf R en la pista de carreras de 20.832 km de largo. El Golf R “20 Years” marcó un tiempo de vuelta oficial de 7:47,31 minutos.
Gracias a su Equipariento de serie exclusivo, dinámica de conducción optimizada y una potencia estándar de 245 kW (333 CV), el Golf R “20 años” ofrece un rendimiento significativamente mejorado y garantiza una experiencia de automovilismo cargada de emociones entre “Schwedenkreuze” “Döttinger Höhe” トラモス デ ピスタ。
La edición deportiva para celebrar el 20 aniversario ofrece 10 kW más que el actual modelo de producción del Golf R. Equipado con esta potencia de motor, el Golf “20 Años” acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos; su velocidad máxima limitada electronicamente es de 270 km/h.
グラシアス・ア・ラ・レスペスタ・デル・モーター・シニフィカティバメンテ・メホラダ、エル・オーメント・デ・ポテンシア・タンビエン・セ・ハセ・ノタール・エン・シチュアシオネス・コティディアナス、コモ・ラス・マニオブラス・デ・アデランタミエント。
Pero no es solo la potencia del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros lo que convierte al modelo de edición en el Volkswagen R más dinámico de todos los tiempos en Nordschleife.
R-Performance、ドライビング ダイナミクス マネージャー、R-Performance Torque Vectoring を組み合わせることで、さまざまな機能を備えたさまざまな技術の結果を得ることができます。
Qué mejor lugar para probar esta combinación que Nürburgring-Nordschleife?
La evolución de los potentiales modelos Golf R con tracción total sepuede seguir aquí de manera impresionante durante los ultimos ultimos 20 年.
El Piloto de carreras de turismos y piloto de desarrollo de Volkswagen R, Benjamin Leuchter, asumió esta tarea y probó el modelo de edición en la legendaria pista de carreras.
También participó activamente en la realización del paquete R-Performance para el Golf R “20 años”. Además de los perfiles de conducción regulares “Comfort”, “Sport” y “Race”, el modelo de edición especial también viene de serie con los perfiles adicionales “Special” y “Drift”.
Para conducir en Nordschleife, el piloto de carreras eligió el perfil de conducción “Especial”, que fue desarrollado para esta pista.
Este perfil le da al vehículo una configuración que cumple con los requisitos unicos de la que probablemente sea la pista de carreras más exigente del mundo.
Esto incluye ajustar los amortiguadores a una configuración más suave y comoda debido a las enormes cargas al máximo nivel de rendimiento cuando se conduce en dichas pistas.
Como uno de los 15 ajustes posibles de los amortiguadores controlados, esto garantiza un contacto óptimo con la carretera en pistas con una gran cantidad de baches, como Nürburgring.
Junto con el volante adaptado y los ajustes de conducción, esto hace posible tomar la gran cantidad de curvas rápidas y semi-rápidas en Nordschleife de una manera 理想.
En el modo “Individual” del Driving Dynamics Manager, También es posible ajustar manualmente todos los parametros, como R-Performance Torque Vectoring o el sonido del motor, y adaptarlos según las posperias personales.
La vuelta cronometrada de Nürburgring-Nordschleife tuvo lugar con una gran salida frente a la tribuna T13. El inicio y el final de la medición se encuentran al inicio y al final de la tribuna; los 200 地下鉄 intermedios no se cuentan.
La confianza en el vehículo no es solo la clave para los record de vueltas, sino también para el placer de conducir con seguridad. マンテニエンドス・エン・リネア・エン・トド・モーメント、エル・ゴルフR「20イヤーズ」ドミノ・シン・エスフエルゾ・ロス・カンビオス・ラピドス・エントレ・ロス・ボルディージョス・ラス・シギエンテス・コモ・コモ「ハッツェンバッハ」。
Las características de cambio modificadas de la caja de cambios de 7 velocidades pertenen cambios de marcha con una retroalimentación más intensa y hacen que la poderosa experiencia de conducción en el Golf R “20 Años” sea aún más emotiva.
El sonido optimizado del sistema de escape en el rango de bajas revoluciones del motor y el sonido más áspero del motor en el interior del vehículo subrayan el mayor rendimiento dinámico del vehículo.
El paso adelante en el desarrollo en comparación con el modelo predesor también se muestra en la puesta a punto mejorada del motor del vehículo Volkswagen R aniversario.
エル ターボコンプレッサー プリカルガド タンビエン セ マンティエン ア ウナ ベロシダド コンスタント アン モード デ ソブレマーチャ パラ ケエル モーター プエダ デサロラー ス ポテンシア マス ラピダメンテ エン ラ アクセラシオン ポステリア。
Este proceso es apoyado por la válvula de mariposa continuamente abierta. Cuando el Conductorquita el pie del acelerador y vuelve a acelerar, esto permite una acumulación más rápida del par y mejora notablemente la capacidad de respuesta del motor.
El Golf R “20 Years” con su tecnología de propulsión orientada al rendimiento alcanzó una velocidad de casi 240 km/h en la cima de “Schwedenkreuz”, mientras que se midieron 265 km/h en el “Döttinger Höhe” de Nürburgring.
El nuevo tiempo récord de 7:47,31 minutos significa una mejora de cuatro segundos en comparación con el modelo anterior y un regalo especial para Volkswagen R con motivo del 20 aniversario del modelo.