アウディは、マルクス・デュスマン氏の後任としてゲルノート・デルナー氏が経営委員会会長に就任し、新しいリーダーを迎えました。 この変更は9月1日に発効する。デュスマン氏は2020年4月以来フォーリングスを率いた後、自動車メーカーを去ることになる。
「この新しい役割を引き受けることができて光栄で興奮しています。アウディは豊かな歴史を持つ素晴らしい会社です。アウディのチーム全員と一緒に会社の未来を形作ることを楽しみにしています」とデルナー氏は語った。
デルナー氏は、1993 年に入社して以来、フォルクスワーゲン グループ内で昇進してきました。彼の最初の役職は、VW のシステム アナリストでした。 彼は 1998 年にポルシェに移り、その後 2001 年から 2010 年まで同部門の車両コンセプトおよびパッケージ部門を率いました。同時に、2009 年と 2010 年にはポルシェ 918 スパイダー作成のプロジェクト マネージャーを務めました。2011 年から 2018 年まで、デルナー氏はポルシェに入社しました。パナメーラシリーズ担当。 その後、プロダクトおよびコンセプト部門の責任者に就任しました。
2021年、デルナー氏はVWブランドに戻り、同時に指揮を執る グループ戦略・グループ戦略商品・事務局。 これらの役割において、彼は VW グループの直属の部下でした。 当時のCEOヘルベルト・ディース氏。
フォルクスワーゲン グループ CEO のオリバー ブルーメ氏は最近、キャピタル マーケット デーのプレゼンテーション中にアウディについて厳しい言葉を発しました。 ブルーメ氏は、「われわれは重大なソフトウェア問題に直面し、それが魅力的な電気製品の発売を遅らせた」と述べた。 同氏はまた、アウディ製品が中国で十分な競争力を持っていないことにも言及した。 この主要市場における売上高は、2023 年第 1 四半期に 2022 年の同時期と比較して 16% 減少しました。
ソフトウェアの問題により、いくつかのプレミアム EV に遅れが生じました。 例えば、自動車メーカーはアウディブランドの製品を当初2024年に導入する予定だったが、2027年に延期しなければならなかった。ベントレーはそのバージョンを2025年ではなく2030年頃まで延期しなければならなかったと報じられている。
近い将来、アウディは A6 E-Tron EV シリーズの発売を準備しています。 年末までに最初のものを見ることができるでしょう。 Q6 E-Tronも登場します。