ラドフォード タイプ 62-2 パイクス ピーク スペシャル エディションは、先週末の第 101 回パイクス ピーク インターナショナル ヒル クライムで歴史に名を残しました。 経験豊富なレーシングカードライバーであり、パイクスピークの前回チャンピオンであるタナー・ファウストが操縦したこの車両は、エキシビションクラスで優勝しただけでなく、これまでファウストが達成できなかった10分を切るタイムを達成して、その存在感を示しました。
ラドフォードの勝利は、魅惑的なエンジニアリングのスペクタクルによって裏付けられました。 タイプ 62-2 パイクス ピーク エディションは、710 馬力のスーパーチャージャー付き 3.5L V6 DOHC エンジンを搭載し、時速 0 マイルから 90 マイルまで 2.2 秒未満で加速し、最高速度は時速 160 マイルに達しました。 パワーハウスを補完するのは、フルカーボンコンポジットモノコックによって実現された、わずか 1,898 ポンドの羽毛重量のドライボディでした。 エンジンとは別に、ラドフォードのレースバージョンには大幅な変更が加えられました。 新しいアンダーボディ設計、サブフレーム、サスペンション、幅広のボディ、新しいリアエアロとディフューザーが調和して機能し、挑戦的なパイクスピークの地形で優れたパフォーマンスを発揮しました。
パイクスピークでの勝利はラドフォードの証しとなる パフォーマンスカー 設計能力とエンジニアリング能力を備え、パワー、スピード、最先端テクノロジーの相乗効果を実証します。 勝利を収めたタイプ 62-2 パイクス ピーク エディションは、2023 年 7 月 1 ～ 2 日に開催される NASCAR シカゴ ストリート レースで次の挑戦に進み、大成功の勢いと威信を引き継いでいます。
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