JD パワーの調査では、公共充電の満足度がテスラ車所有者の間で最も高いことが判明しました。 1,000 点満点のスケールで、テスラは 734 点を獲得しました。他のすべてのメーカーの平均は 558 点でした。
テスラの 19,500 ポートのスーパーチャージャー ネットワークは、米国最大の EV 充電ネットワークです。 NACS の非独自のライバルである結合充電システムを使用するネットワークには、約 11,500 台の急速充電器があります。
「テスラは単純に最大かつ最も信頼性の高い急速充電ネットワークを持っている」と報告書は述べている。
NACS充電ステーションは、CCS接続も含まれている限り、超党派のインフラ法および国家電気自動車インフラフォーミュラプログラムに基づく連邦補助金の対象となるとホワイトハウスが6月9日に発表した。
JD パワーのレポートによると、充電問題の解決は電気自動車への移行の重要な要素です。
JDパワーは「過去12カ月間、公共の充電インフラの不足がEV導入に対する消費者の最大の障壁となっており、次に航続距離の不安、充電に必要な時間、自宅や職場で充電できないことなどの関連問題が続いている」と述べた。
「テスラのユーザーエクスペリエンスをテスラEV以外のユーザーにも再現できれば、テスラ以外のメーカーによるNACSの採用により、全体的な充電エクスペリエンスと信頼性が向上する可能性があります。しかし、それはまだ評価の余地があります」とクレア氏は述べた。 「短期的には、国内最大の急速充電ネットワークをテスラ所有者以外にも開放することで、より多くの公共急速充電器を利用できるようにするという業界の最大の課題の一つに対処するのに役立つ。」