メルセデス・ベンツは、新しい G500 ファイナル エディションを発表することで、G500 内の V8 に別れを告げます。 わずか 1,500 台限定のファイナル エディションは、ドイツの自動車メーカーが初めて G クラスに V8 を搭載し、1993 年のジュネーブ モーター ショーで 500 GE V8 がデビューしてから 30 年後に導入されます。
「ファイナル エディションは、1993 年当時、高級クラスのハイエンド オフローダーのトレンドセッターであり先駆けと考えられていた G500 に対する当社の 30 歳の誕生日プレゼントです。 特別な装備の詳細を備えたこの限定特別モデルは、G500 の V8 ビターボ エンジンからの別れの贈り物としてもふさわしいです」とメルセデス・ベンツ G GmbH 取締役会長兼オフロード車部門責任者のエメリッヒ・シラー氏は述べています。メルセデス・ベンツで。
メカニズム的には、ファイナル エディションに使用される 4.0 リッター ツインターボ V8 は通常の G500 と何ら変わりはなく、421 PS (416 hp または 310 kW) と 610 Nm のトルクを提供します。 これには9速9Gトロニックオートマチックトランスミッションと全輪駆動システムが組み合わされる。
ファイナルエディションを特徴づける特別なタッチには、高光沢仕上げの5本のツインスポークデザインの20インチAMG軽合金ホイールが含まれます。 これらは、選択された外装塗装仕上げに応じて、ボディカラーまたはブラックで塗装されます。そのうちの 3 つのオプションは、オブシディアン ブラック メタリック、オパリス ホワイト マグノ、オリーブ マグノです。最後の 2 つはマニュファクトゥール パレットからのものです。
メルセデス・ベンツは各色500台を提供し、そのすべてに特別な「Final Edition」のレタリングとドアノブのエンボスロゴが付いている。 サイドミラーには「G」ロゴと「Stronger Than Time」という文字を投影するロゴプロジェクターもあり、スペアホイールリングは高光沢クロームで仕上げられており、同じ仕上げの他の部品を引き立てています。 さらに、購入者には専用の屋内用カーカバーも提供されます。
車内では、照明付きドアシルと乗客用グラブハンドルに「Final Edition」のブランドマークが施されています。 キーフォブにも、エディション固有のプレートの形で本物の銀貨が付いており、ディナーテーブルにいる人たちに記念モデルを持っていることを確実に知らせます。
ファイナル エディションに付属するその他の標準機能には、スーペリア ライン パッケージ、ブルメスター サラウンド サウンド システム、アクティブ マルチコンター シート パッケージ プラス、およびルーフ ライニングやキャビンのほぼすべての部分にナッパ レザーを使用した新しいマニュファクトゥール フル レザー パッケージがあります。荷物室。 レザーパッケージは、車両の選択された外装色に対応するさまざまな色の組み合わせで提供されます。
最終版の生産は今年 9 月から 2024 年 3 月まで開始される予定で、各ユニットの小売価格は 196,350 ユーロ (約 RM996,000) です。 G500 は V8 を失う予定ですが、高級オフローダーの AMG バージョンを選択すれば、まだ頑丈なエンジンを入手できます。
Mercedes-AMG G63 が欲しいなら、その特別版もあります。 G500 ファイナル エディションとともにデビューするのは、1,000 台限定の G63 グランド エディションです。 繰り返しますが、パワートレインに変更はないため、585 PS (577 hp または 430 kW) と 850 Nm を発揮する、強化された 4.0 リッター ツインターボ V8 を搭載します。
グランド エディションは、AMG ロゴとメルセデスの星によって通常の G63 と区別され、ボンネットに飾られたアッファルターバッハのエンブレムやフロントとリアのバンパーのインレイと同様に、初めてカラハリゴールド マグノで仕上げられています。フロントの光学アンダーライド保護、スペアホイールインレイとスペアホイールリングのメルセデススター。
ここのホイールは、テックゴールドのクロススポークデザイン（メルセデスのスターと一致）とマットブラックの中央ロックナットを備えた22インチAMG鍛造ユニットです。 ファイナル エディションと同様に、価格 228,896 ユーロ (約 RM116 万) のグランド エディションを購入すると、特別な室内用カー カバーが提供されます。
インテリアには、コントラストのあるゴールドのステッチが施されたブラックのナッパレザーでトリミングされた G Manufaktur シートなど、ブラックとゴールドのコントラストが見られます。 バックレストの専用プラークもこのテーマに従っており、ナッパレザーでトリミングされたグラブハンドル、「Grand Edition」ブランドの助手席グラブハンドル用のカーボンインレイ、カーボンファイバートリム、ダイナミカマイクロファイバートリムステアリングホイールなどのタッチも施されています。 G63のプラーク。
ギャラリー: メルセデス・ベンツ G500 ファイナルエディション
ギャラリー: メルセデスAMG G63 グランドエディション