日本の自動車大手は、長い間沈黙を続けていたが、ついに最新の中型SUVであるエレベートをインドで発表した。 このまったく新しい SUV は、ヒュンダイ クレタ、起亜セルトス、マルチ スズキ グランド ヴィターラなどのセグメント チャンピオンと対決することになります。 同社はまだエレベートをインドで発売しておらず、このSUVの実際の運転はまだ行われていないが、同社は最近、実際の状況でテストされているSUVをフィーチャーした新しいTVCと、その設計とエンジニアリングについての議論を共有した。 。
Honda Elevate の動作ビデオが、Honda Cars India の YouTube チャンネルで共有されました。 ビデオは、Honda Elevateがどのように誕生したかのバックグラウンドストーリーから始まります。 ホンダ・エレベートはグローバルモデルでありながら、インドを念頭に置いて設計されていることが分かる。 この車はインドの若者と高齢者の両方の好みに合わせて慎重に設計されたと述べられています。 さらに、エレベートのアイデアはパンデミックの最中に自由への欲求に駆られて温められたとも付け加えている。
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これに続いて、ビデオのプレゼンターがホンダ エレベートの背後にある設計哲学について語ります。 彼は、ホンダ エレベートのエクステリア デザインが若い世代の要求を念頭に置いて彫刻されたと述べています。 ホンダ エレベートは、完璧なプロポーションと道路上での強い存在感を持つように設計されたと彼は説明します。 発表者は、エレベートはより力強いスタンスと、シャープなボディラインと特徴を備えたスタイリングを提供すると述べています。 さらに同氏は、SUVのフロントが大胆にデザインされており、高いベルトラインが外観と乗員の安全性を強化していると強調した。
次に、プレゼンターは、SUV のインテリアの背後にあるストーリーを掘り下げます。 インテリアもインドの顧客の要望を考慮して作られていると彼は言う。 同氏は室内が非常に広く、足元や膝周りに余裕があり、快適な着座姿勢を実現していると強調した。 さらに、インテリアの色や素材は、車両のスタイルと高級感を高めるために慎重に選択されたと述べています。
次に、プレゼンターはホンダ エレベートのドライビングダイナミクスについて説明します。 同氏は、SUVのドライビングダイナミクスはインドの道路や運転スタイルに合わせて調整されていると述べている。 同氏はまた、この車には追加のボーナスであるホンダセンシングが装備されていることも強調しました。 現在、ホンダ エレベートには、ホンダ シティと共有の 1.5 リッター 4 気筒自然吸気エンジンというシングル ガソリン パワートレインが搭載されています。 このエンジンは、最高出力 121 bhp、最大トルク出力 145 Nm を発揮します。 購入者は6速マニュアルトランスミッションかCVTを選択できる。
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