Chat AI は、部分的に既存のチャット AI と統合するように設計されています。 販売店管理システムデイリー氏によると、その中にはCDK Global Inc.、Reynolds and Reynolds、Cox Automotive Inc.のDealertrack、Tekionの企業も含まれるという。 CDK Globalは次のことを確認しました 自動車ニュース このツールは統合可能であると主張する一方、レイノルズ氏とレイノルズ氏は、Impel のツールは認定プロセスを経ていると述べた。
デーリー氏は、チャット AI をディーラーのウェブサイトに直接組み込むこともできると述べた。
さらに、Chat AI は、Impel の AI 主導のデジタル エンゲージメント プラットフォームとともに提供されます。このプラットフォームは、独自の買い物客行動データと生成型会話 AI テクノロジーに依存し、購入体験全体を通じて自動車顧客によりパーソナライズされたインタラクションを提供します。 そのシステム には、同様の価格と安全機能を備えた他の車両の 360 度ビデオウォークアラウンドなどの機能があります。
新しい Impel Chat AI ツールは、OpenAI によって設計され、自動車業界の一部を含む複数の業界で使用されている、より広範で部分的にオープンソースの会話型チャットボットである ChatGPT と似ています。 たとえば、CarGurus と Edmunds は、自動車購入者が質問したり、自動車のレビューやその他の情報にアクセスできるように ChatGPT プラグインを導入しました。 シカゴのディーラー求人テクノロジー会社 Hireology も、ChatGPT を自動車小売業者の人事業務に導入するために設計されたテクノロジー ツールを発表しました。
Daly 氏は、ChatGPT と Chat AI は両方とも生成 AI に基づいており、より会話的で個人的でカスタマイズされた消費者エクスペリエンスを可能にすることを認めました。 しかし、Chat AI には、人間と同じようにテキストを理解して生成できるカスタマイズと機能が追加されているとインペル氏は述べています。
Impel によると、チャット AI の一部は、1 億件を超える自動車消費者のインタラクションに基づいた「ドメイン固有のプロンプト エンジニアリング」によって構築されています。 また、Chat AI は、ツールが真実ではないものをでっち上げることがある ChatGPT の不具合を防ぐようにも設計されているとインペル氏は述べています。
「市販の GPT を使用するだけでは、ディーラーや OEMS のビジネス上の成果は実際には向上しません」とデイリー氏は述べています。
インペルの新製品発売は、同社の着実な進歩の最新段階を表しています。
ニューヨーク州シラキュースのこの会社は、2014 年に SpinCar として発足し、昨年社名を Impel に変更しました。 広報担当者によると、1月の調達を含め、これまでにベンチャー投資で1億2600万ドル以上を調達したという。 Impel は民間企業で 220 名を雇用しており、統合も行っています Carfax、Cars.com、CarGurus、Edmunds などのサードパーティ マーケットプレイスおよびプラットフォームと連携します。
2023 年の年間収益は 1 億ドルに近づきます。 そして同社は「非常に収益性が高い」と広報担当者は語った。
Impel の生成 AI への参入は、部分的には、このテクノロジーに焦点を当てていた 2021 年の Pulsar AI 買収のおかげで可能になりました。 また、固定事業への継続的な拡大を推進するために、昨年末に CarLabs.ai を買収した。