もちろん、すべてはガレージから始まります。 ガレージには必要な工具が備え付けられている必要があります。 広くて明るい。 すべてのツールが手元にあるはずです。
古いバイクの修理とは何ですか？
古いバイクのレストアとは、オリジナルの状態をできるだけ維持しながら、壊れた部品を交換することです。 したがって、たとえば、を復元するなどの単純な作業ではありません。 ヨット。 何年も前のバイクを修理するには、関連する知識だけでなく、古い部品を入手する必要があります。
ワークショップでのヴィンテージバイクの修理
初心者としては、ビンテージ バイクを屋根の下に置きたいと思うかもしれません。 何も問題ありません！ ただし、この状況では、ヴィンテージバイクのレストアにはおそらく高額な費用がかかるでしょう。 最善の選択肢は、専門のワークショップを見つけることです。
この解決策には欠陥がないわけではありません。 場合によっては修理代がバイクの価格を超える可能性もあります。 しかし、それだけの価値がある場合もあります。
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古い二輪バイクを購入する前に、バイクを修理する経済的余裕があるかどうかを検討してください。 市場にスペアパーツがない場合、修理費用が非常に高額になる可能性があります。 良いバイク廃品置き場を見つけてください。 そしてそこで最初に価格のアイデアを得るでしょう。
オートバイの修復は本当に素晴らしい趣味ですが、白いカラスを購入すると、その作業は膨大になる可能性があります。
通常、オートバイの修復には何が含まれますか?
それは必ずしも難しい仕事ではありません。 比較的良好な状態の機械を購入する場合、オートバイの修復には以下が含まれる場合があります。
- 再塗装;
- 壊れた部品を研磨する。
- 錆びの除去。
摩耗したバルブを交換し、クラッチの手入れをする必要がある場合もあります。 しかし、古いバイクを買うときは、何が入っているかわかりません。 したがって、オートバイの修理には専門家の助けが必要になる場合があります。 ヴィンテージカーを購入する前に、整備士に相談してください。 これはあなたをサポートし、いつ専門のワークショップに連絡する必要があるかを教えてくれます。 すべてを自分で行う価値があるわけではありません。 時には、たった 1 つの小さな動きで、良いことよりも害を及ぼすのに十分な場合があります。
次のステップ
バイクをレストアするときは、まずすべての部品を分解する必要があります。 その後、各要素を注意深く調べて、何を置き換える必要があり、どれを少し調整するだけでよいかを判断できます。
これを完了したら、次の作業に進むことができます。 再塗装するには古い塗装をすべて除去する必要があります。
パーツごとに届いたバイクをレストアするにはどうすればいいですか？
まずは詳細を確認することから始める必要があります。 自分に合った新しい部品を購入するには、何が足りないのかを正確に確認してください。
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要約します。 完了した作業の主な段階は次のとおりです。
- エンジンの修理とトラブルシューティング。 4ストローク2気筒エンジンのほぼ大規模なオーバーホールが行われている。 キャブレター、排気システム、燃料供給システム、冷却の修理が含まれます。
- トランスミッションの修理。 ギアボックスとクラッチシステムはオーバーホールされています。 ギアボックスおよびその他のトランスミッション部品は完全に交換できます。
- ランニングギアを使用して作業します。 損傷した部品をすべて新しいものと交換します。 ステアリング機構を修復し、作業を調整します。 ブレーキシステムを慎重に作業してください。 シャーシ各部は加工、塗装となります。
- 電気配線の固定。 ヘッドライトとウインカーを清掃し、ハロゲンランプを取り付けます。 身体要素（置換、矯正、修復）の詳細な研究。 ホイールベースの修理（ホイールバランス、古いタイヤとホイールキャップの交換を含む）。 ベビーカー修理（張地交換・シート表皮張り）。
さて、古いバイクのレストアについては以上です。