トヨタ マーク II ブリットを約 18 か月前に購入しました。直列 6 気筒ターボとワゴンが本当に欲しかったからです。
オーナー:ビクター
私は私のものを買いました トヨタ マークII BLIT 1年半ほど前、直列6気筒ターボとワゴンが欲しかったので。 地元の市場には私が求めていたものは何もなかったので、これを日本から輸入して調達しました。
実は当初、同じドライブトレイン(1JZ-GTE)を搭載したトヨタ クラウンワゴンが欲しかったのですが、ハンドリングがあまりにも精彩に欠けていることが分かりました。 私の BLIT とクラウンは基本的には似ていますが、BLIT の方がパフォーマンスがより調整されているだけです。 20年前の車にしては、最近の車には備わっていないクールで風変わりな機能がたくさん装備されています。 私のお気に入りはイオン発生器付きの空気清浄機です。
伝説の 2.5 リッター 1JZ-GTE のノイズとパワーは信じられないほど素晴らしく、私は決してそれを乗り越えることができません。 現在4速オートマですが、マニュアル交換用の部品を少しずつ集めています。 ただし、自動車は日常業務には非常に適しています。
トヨタの信頼性は言うまでもありません。 この車に関して私が抱えている唯一の問題は、単純に経年に関連するものであり、少しの努力が必要なだけです。 完全に防弾になりました。 今年はシドニーまで往復3200kmを走りましたが、何の問題もありませんでした。
私が本当に気に入らない唯一の点は燃費です。 嫌なほど悪くはありませんが、約500kmで60Lの燃料を消費してしまうので、ファミリーカーとして検討している場合はその点を念頭に置いてください。
全体的に私は自分の車が大好きです。 珍しいし、早いし、みんなに好かれているし、正直なところ、もし何かあったらすぐに別のものを買うだろう。 これを読んでこのようなことや輸入全般を検討している人は、ぜひ実行してください。きっと自分自身に感謝するでしょう。 ありきたりで退屈な車が路上に多すぎるので、何か面白いものを買いましょう!
オーナー:ビクター
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2002 年以降のトヨタ マーク II BLIT IR-V オーナー レビューは、最初に Drive に掲載されました。