ロードテスト: 2023 Genesis G90 のパフォーマンス

ロードテスト: 2023 Genesis G90 のパフォーマンス

最高の高級セダン?

エレガントな 2023 年のジェネシス G90 は、人々を立ち止まらせ、「これは何ですか?」と尋ねます。 ためらうことなく、彼らは購入できる最高の高級セダンと答えます。 の永続的な基準と一致すると、 メルセデス・ベンツ S500G90 は、多くの点でこの象徴的なドイツの高級車と同等かそれ以上です。

ジェネシスは 2015 年に独立した会社としてスタートし、現在、好評を博しているセダンと SUV のラインナップで飛躍を遂げています。 しかし、彼らにとって状況は変わりつつあります。 2025年以降は新しい内燃機関モデルは発売されず、2030年までにはバッテリーを搭載した乗用車とSUVのみが販売されることになる。 クリーンフリートレポート 私たちが運転したジェネシスのすべてのモデルに感銘を受けました。 G90は期待を裏切りませんでした。

ターボチャージャー+スーパーチャージャー

ターボチャージャーと電気スーパーチャージャーを備えた 3.5 リッター V6 エンジンの強力なパワーは、ぜひ体験してみてください。 スムーズかつ瞬時に、409 馬力と 405 ポンドフィートのトルクによるリニアなパワーが、8 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてを駆動します。 プレミアムで実行すると、 EPA 燃費は市街地/24/高速道路/20 mpg を合わせて 17 mpg です。 主に南カリフォルニアの高速道路を走行した347マイルでは、アダプティブクルーズコントロールを時速105マイルに設定した状態で、平均1ガロン当たり40.3マイル、40マイルの区間で最高30mpgを記録しました。 重要なのは、長距離のロードトリップでも、かなりの効率を発揮する方法で G90 を運転できるということです。

滑らかで崇高な

全輪駆動の G90 は、応答性の高いステアリングで快適な運転体験を提供します。 コーナリングは後輪ステアリングによって補助され、乗り心地はマルチチャンバーエアサスペンションによって補助されました。 道路の凹凸は、クッション性はあるものの浮いていない程度に滑らかにされました。

ドライバーが選択できるドライブ モードは、エコ、コンフォート、スポーツ、およびカスタマイズ可能なマイ モードの 4 つです。 エコ モードとコンフォート モードでは、最高の燃費が得られます。 「スポーツ」を選択すると、ステアリングが引き締められ、運転席のサイドボルスターが膨張して、コーナリング時にぴったりとより安全な感触が得られます。 マイモードではアクセルやステアリングの設定をカスタマイズできるので、自分に合ったドライビングフィーリングを見つけることができます。

シルキーなパワーとトルクを生み出す笑顔は特にスポーツモードで強力で、時速0-90マイルの回転速度は約4.9秒でした。 手動でギアを操作するためのパドルシフトもありますが、それらを使用すると、スムーズで素早いシフトバイワイヤーオートマチックよりも利点があるとはわかりませんでした。

G90 の 5,190 ポンドの重量と 17.3 フィートの長さはバランスが取れており、全輪駆動と後輪ステアリングにより旋回中を滑走する感覚が得られます。 21 インチのマルチスポーク アロイ ホイールに取り付けられたミシュラン プライマシー ツアー オールシーズン タイヤは、フロントが 245/40、リアが 275/35 で交互に配置されていました。 この組み合わせにより、全輪駆動システムがグリップ レベルを自動的に感知し、前後左右にパワーを気づかれずに伝達することでコーナーを限界まで押し込んだ場合でも、十分なグリップが得られました。 ボディのロールが少なく、乗り心地は快適で自信に満ちていました。

G90 は、0.27 という低い抗力係数、音響合わせガラス、および消音断熱材のおかげもあって、風切り音やロードノイズが制限されています。 また、オーディオ スピーカーから仮想運転音を流すアクティブ サウンド デザインも備えています。 ドライブモード、速度、アクセルペダルの踏力によって変動します。

個性的な外観

エクステリアのスタイリングも特徴的で、フルサイズの高級セダンであることは間違いありません。 特徴的なクレスト グリルは、象徴的な 2 ラインの LED ヘッドライト デザインによって縁取られています。 滑らかなボディ表面には、ウィンドウの周囲、サイドとリアを包み込む下端に沿って、フラッシュドアハンドルに上品なクロームが施されています。 リアは2本ラインのLEDテールライトのデザインをさらに進化させ、フェンダーからフェンダーまでトランクを包み込みます。 電動サンルーフや後席固定ガラスルーフ、ボディ同色のシャークフィンアンテナを採用し、すっきりとしたエクステリアデザインに仕​​上げた。

豪華なインテリア

甘やかされました。 さらに進む必要がありますか? しなやかなナッパレザーのシート、レザーレットと本物の木のダッシュボード、カットパイルのカーペット、マイクロファイバースエードのヘッドライナーは、高級感のほんの始まりにすぎません。 予想通り、ボタンを押してフロントドアを開閉したり、後部サイドと後部のウィンドウシェード、後部座席のリクライニング、後部助手席側のフットレスト、膨張可能なスエードの後部ヘッドレストなど、随所にパワーが備わっています。枕ソフト。

18 ウェイ (運転席用) と 16 ウェイ (助手席用) のパワーフロントシートはヒーターと換気機能を備え、マッサージ機能と調節可能なサイドボルスターを備えています。 幅広で柔らかいセンターコンソールには、ギアセレクター、タッチスクリーン用のコマンドホイール、ドライブモード用のボタン、オートホールド、シートクライメートセレクター、音量およびチャンネル選択ホイール、カップホルダーが含まれています。 ダッシュボードのすぐ上、下部には 3 ゾーン気候システムのコントロールがあり、エアフレグランスアイコンも付いています。 押すとさわやかな香りが車内にふんわりと漂います。

ヒーターとマッサージ機能を備えた後部の革製シートは、特にリクライニング時に足元に十分なスペースがあります。 中央の折りたたみ式アームレストには、照明、ワイヤレスデバイスの充電、座席、空調、ウィンドウシェードの操作などの制御機能があり、カップホルダーよりもはるかに多くの機能があります。

Thedash には 12.3 インチの水平カラー ディスプレイ スクリーンが 2 つあり、まるで 1 枚のピースのように見えます。 1 つの画面はデジタル計器用で、もう 1 つの画面はインフォテインメント システム用です。 当社の G90 には、23 スピーカー、300 ワットのアンプ、1,400 ワット、14 チャンネルの Bang & Olufsen 3D プレミアム オーディオ システムが標準装備されています。 音楽は AM/FM/MP3/SiriusXM/HD ラジオ、Android Auto および Apple CarPlay で提供されます。 最大 2 台のデバイスの Bluetooth 接続、USB C タイプの電源およびデータ ポート、ワイヤレス電話充電、Wi-Fi ホットスポットによってテクノロジーが完成します。 一日の終わりにリラックスしたい場合は、G90 に座って、この優れたサウンド システムに完全に浸ってください。

革巻きのヒーター付きステアリングホイールには、オーディオ、電話、ストップアンドゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールの物理的および触覚的コントロールが備わっています。 ラジオは、タッチスクリーンまたはセンターコンソールのボリュームおよびチャンネル選択ホイールによって制御することもできます。 この卓越した素晴らしいサウンドのエンターテイメント システムを習得するまでの時間は非常に短かったです。

その他の機能はドライバーで選択可能 ムード照明 (GV60 で示されているように)、 ムードキュレーター、雨を感知するワイパー、パワーチルトおよび伸縮式ステアリングホイール、カラー ヘッドアップディスプレイ、方向指示器とジェネシスロゴパドルランプ付きのヒーター付きパワーサイドミラー、ワイヤレス電話充電パッド（フロントとリア）、ハンズフリートランク。

テクノロジー

2023 G90 にはテクノロジーが満載です。 全部使いますか？ きっとそうしてくれると信じています。

テクノロジーの機能には次のものがあります。 デジタルキー スマートフォンを介して、ロックとロック解除、リモートスタート、駐車などの車両システムへのアクセスを提供します。 接続されたサービス Apple または Google 電話へのリンク、および ホームリンク 自動防眩バックミラーは、ガレージドア、敷地/コミュニティゲート、玄関ドアロック、家庭/オフィス照明、セキュリティシステム、他のRFデバイス。

リモートスマートパーキングアシスト キー FOB を使用して G90 を前進および後退させることができます。 この便利な機能は、誰かが近づきすぎてドアを開けられない場合に役立ちます。 また、路上または駐車場で利用可能な駐車スペースを見つけて、縦列または縦列に自動駐車することもできます。

の サラウンドビューモニター は、車両や歩行者が突然現れる可能性がある場所で駐車したり後退したりする場合に重要な安全機能です。

サービス

G90 には、 ジェネシス・サービス・バレー これは最初の 3 年間の所有権をカバーしており、お客様が選択した場所で車両を引き取ります。 また、代車を受け取り、ジェネシスを返却する時期と場所を選択することもできます。

安全性、保証、価格

G90 には、広範な標準リストが付属しています。 先進運転支援システム （ADAS）と半自動運転システム、 ジェネシス ハイウェイ ドライビング アシスト。 便利な機能は、右または左の方向指示器を使用するときに、どちらの方向に曲がるかに応じてカメラがオンになり、G90 の側面を表示することです。 10 個のエアバッグ、車両安定性管理、電子スタビリティおよびトラクション コントロール、および 4 輪アンチロック ブレーキは、G90 の安全スイートの一部です。

の 交通安全保険協会 (IIHS) は、G90 を最高評価である Top Safety Pick+ として授与しました。

2023 G90 には次の保証が付いています。

• パワートレイン – 10年/100,000マイル
• 新車 – 5年/60,000マイル
• メンテナンス – 3 年間/36,000 マイル
• ロードサービス – 5 年間/走行距離無制限
• 穴あき防止 – 7 年間/マイル無制限

G90 には 2 つのモデルがあり、これらの基本価格には必須の 1,095 ドルの運賃と手数料が含まれています。

3.5T AWD $89,495

3.5T AWD/スーパーチャージャー $99,795

クリーンフリートレポート 2023 ジェネシス G90 3.5T AWD E-スーパーチャージャーを運転しました。オプションでマカル グレーの外装ペイントを 1,500 ドルで選択できます。 最終価格は101,295ドルでした。

観察: 2023 ジェネシス G90 3.5T E-スーパーチャージャー AWD

2023年型ジェネシスG90 3.5T AWDは、最も熾烈な競争相手であるメルセデス・ベンツSクラス、レクサスLS、BMW 7シリーズと比較されることになるが、これらはいずれも非常に優れた高級セダンである。 すべてを考慮すると、Genesis G90 は独自の機能を持ち、さらにいくつかの機能を備えています。

G90 のハンドルに乗れば、おそらくこれまでに座った中で最も素晴らしい高級自動車をすぐに理解することができます。印象的なインテリア、特徴的なエクステリア、卓越したパフォーマンス、長くて奥深い機能リスト、完全な安全スイート、および業界向けの優れた機能。主要な保証、G90 を作成 の 買うべき高級セダン。

韓国の蔚山で製造された G90 は、高級セダンのあり方を代表するものでありながら、同様の車ほど高価ではありません。 フルサイズの高級車が成功へのご褒美であるという人生の段階にいるなら、ジェネシス G90 を検討リストに加えるべきです。

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ストーリーと写真 ジョン・フォークナー。

私たちがテストした贅沢な競争:

路上実技試験： 2022 メルセデス・ベンツ S500

路上実技試験： 2022 メルセデスベンツ EQS 580

路上テスト: 2019 レクサス LS 500h ハイブリッド

路上実技試験： 2019 BMW 745e PHEV

路上実技試験： 2021 レクサス LC 500h ハイブリッド

開示：

クリーンフリートレポート 評価のために自動車メーカーから無料のテスト車両が貸し出されます。通常は一度に 1 週​​間です。 私たちの路上テストは、新車の 1 週間の走行に基づいています。 このため、長期的な信頼性や総所有コストなどの問題には対処していません。 さらに、新しい車両やテクノロジーを紹介するメーカーのイベントに招待されることもよくあります。 これらのイベントの一環として、無料の交通機関、宿泊施設、または食事が提供される場合があります。 私たちは、こうした誘導に関係なく、車両やニュースについてのありのままの評価を提示するために最善を尽くします。

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