メルセデスベンツ CクラスとEクラスの2ドアシリーズが統合されて新しいモデルが作成されることを正式に確認しました CLE。
新型モデルはヨーロッパでは7月5日、オーストラリアでは7月6日の朝に公開される。 私たちの市場にはまだ固定されていません。
これはメルセデス・ベンツの全く新しいモデルラインですが、私たちは CLE がどのように形成されるかについて良いアイデアを持っています。
デザイン的には、スパイ写真によると、新型モデルは同社の特徴である滑らかで丸みのある外観を保っているが、よりシャープなメルセデスAMG SLに似ているところもある。
私たちの写真家は、クーペとコンバーチブルのボディ スタイル、プラグイン ハイブリッド、AMG 43 と 63 のバリエーションを含む、ほぼ全範囲をスパイしました。
CLEは、再設計されたCクラスと同様に、新しいMRA-2アーキテクチャを使用し、さまざまな電動4気筒パワートレインを搭載する可能性が高い。
その範囲の最上位は、AMG C63の高性能プラグインハイブリッド全輪駆動セットアップを備えたCLE 63 AMGになる可能性が高い。
このモデルは、システム総出力500kWおよび750NmのAMG A45の2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンの再設計バージョンを使用しています。
C63 の下に位置するのは C43 で、SL 43 コンバーチブルで使用されているマイルドハイブリッド ターボ 4 気筒エンジンのバージョンを搭載し、300kW と 500Nm の出力を発生します。
当然のことながら、これらの AMG 製モデルの下には、より手頃な価格の、非強力なバージョンが存在するでしょう。
可能性の高いオプションの 1 つは、C300 のターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒マイルドハイブリッド パワートレインで、190kW と 400Nm を発生します。
以前のスパイ写真では、インテリアがCクラスと同様のトリプルベントデザインを特徴としていることを明らかにしており、同モデルと同様に大型のポートレートスタイルのタッチスクリーンインフォテインメントシステムと自立型デジタルインストルメントクラスターが搭載されると予想されます。
メルセデスベンツの研究開発責任者、マルクス・シェーファー氏はこう語った。 オートエクスプレス 事実上、SLC、C クラス、E クラス カブリオレという 3 台のコンバーチブルがあり、特に収益性が高くない市場の一部を占めていました。
しかし、高級車ブランドがクーペやコンバーチブルモデルを提供し続けることが重要であることは認めた。
メルセデス・ベンツは、専用のEVアーキテクチャに基づいて構築されたEQEやEQSなどのモデルを含めて電気自動車のラインナップを拡大する中で、そのモデル範囲が大きくなりすぎて扱いにくくなってはいけないことを認識している。
少量生産のSLCはすでに廃止されており、再設計されたメルセデス・ベンツSクラスのクーペまたはコンバーチブルバージョンは発表されていない。
2 ドアの C クラスと E クラスのシリーズを統合することは、CLK の時代を思い出させます。
1997 年から 2010 年まで 2 世代にわたって販売された CLK は、C クラスのプラットフォームを使用しましたが、E クラスのスタイルを取り入れており、4 ～ 8 気筒構成のさまざまなエンジンを搭載していました。
これは E クラス クーペおよびカブリオレに置き換えられ、E クラス クーペおよびカブリオレは引き続き C クラス メカニカルを使用しましたが、すぐに C クラス クーペおよびカブリオレが加わりました。
2017年、メルセデス・ベンツはついにEクラスベースのクーペとコンバーチブルをEクラスラインに戻しましたが、Cクラスシリーズは引き続き2ドアモデルを提供しました。