— BMW IX クルーズ コントロールの問題により、米国とカナダで 2022 ～ 2024 年モデルの BMW iX xDrive50 および iX M60 車両約 14,000 台のリコールが発生しました。
BMWによると、IXのドライバーが低速時にステアリングホイールを回しているときに、意図せずクルーズコントロールが再作動する可能性があるという。
「低速で車両を操縦し、ステアリングホイールを回すと、作動ボタンのレイアウトに関連する可能性があり、ドライバーの手が誤ってボタンに触れ、クルーズコントロールシステムが誤って再作動する可能性があります。」 — BMW
一瞬のうちに車両が突然速度を上げ、ドライバーの不意を突く可能性があります。
米国道路交通安全局は、2022 年末にかけて、BMW iX xDrive50 車両が突然速度を上げたという報告を受けました。
技術調査は2023年1月に開始され、BMWは2月に同じクルーズコントロールの問題によって引き起こされた軽度の衝突について知った。
「車両の診断情報を検査したところ、加速パラメータはアクセルペダルでのみ達成可能な値と一致しており、また、事故前または事故中にクルーズコントロールシステムが作動していなかったことが判明した。」 — BMW
ドライバーは、ブレーキ ペダルを踏むか、IX クルーズ コントロールの OFF ボタンを押すことで、クルーズ コントロールを無効にすることができます。 エンジニアは最終的に、ステアリングホイールの角度やトルクが大きい場合にクルーズコントロールシステムが作動する可能性があると判断しました。
BMWによると、クルーズコントロールシステムによるIX関連の衝突事故や負傷事故の報告はないという。
BMW IXのリコールレターは2023年7月28日に郵送される予定で、ディーラーはIXソフトウェアをアップデートする予定だ。
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