長くなってしまいましたが、 ヒュンダイ ついに確認しました ツーソン ハイブリッド 2024年中にオーストラリアに到着する予定です。
絶大な人気を誇るトヨタ RAV4 ハイブリッドのライバルとなる中型 SUV が、来年上半期に現地に上陸する予定だ。
この車の価格はまだ確認されていないが、ヒュンダイが小型のコナハイブリッドをどのように位置付けているかに基づいて、1.6リットルのターボチャージャー付きガソリンの価格と一致する可能性が高い。
同ブランドは、より多くの電気自動車の提供に向けて邁進しているが、まだ飛躍する準備ができていない購入者にも選択肢を提供するとしている。
「私たちは皆さんに電化状態に向けて一緒に進んでほしいと思っていますが、そこに到達できないのであれば、価格競争力のある真のICE製品をどのようにして確保することができますか?そして、その中で自分の好みがあればハイブリッドにステップアップすることができますか?」電動化への第一歩はハイブリッドだが、完全なEVではない」とヒュンダイ・オーストラリアCOOのジョン・ケット氏はメディアに語った。
「私たちはツーソンで現在得られている量を見て、ハイブリッドが実際にそれを成長させることができるかどうかを確認したいと考えています。必ずしもそれを共食いするわけではありません」と彼は言いました。
ツーソン ハイブリッドの動力は、44.2kW の電気モーターと 1.49kWh のバッテリー パックを備えたターボチャージャー付き 1.6 リッター エンジンから供給されます。
合計のピーク出力は 169kW、燃費は 100km あたり 5.7 リットルです。
ツーソン ハイブリッドは、トヨタ RAV4 ハイブリッドとともに、日産 エクストレイル e-パワーおよび関連するキア スポルテージ ハイブリッドと対戦する予定で、後者も来年オーストラリアに導入される予定です。
それが到着すると、電化されたツーソンは、小規模なコナと大規模なサンタフェに加わり、地元でハイブリッド電力を提供することになります。 海外からの報道によると、ヒュンダイ最大のSUVであるパリセイドは、2025年の後継モデルの際にはハイブリッドオプションも提供される予定だという。
パリセイドハイブリッドの上には、起亜EV9と骨を共有する完全電動7人乗りのIoniq 7が座る。
2024年にダウンアンダーに到着する予定です。
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