架空の ///M タウンは、廃止されたパシール パンジャン発電所で開催される招待制のイベントとして、BMW アジアによって初めて設立されました。 600 人を超えるゲストが、M2 G87、M3 CS、XM などのエキサイティングな新しい M 製品を、いくつかの大ヒット曲とともに見る機会を得ました。 自動車の真のアイコンには、オリジナルの 3.0 CSL (E9)、優れた M635CSi (E24)、および M3 CSL (E46) が含まれます。
新旧の融合には、希少な 1M (E87) や待望の M3 ツーリング (G81) も含まれていました。 スーパーワゴンといえば、シンガポールは法外な税金のせいで自動車価格が世界で最も高い国の一つであるため、その価格は56万888シンガポールドル（現在の為替レートで約41万5000ドル）だ。 第 2 世代の M2 も腕と脚の価格が高く、価格は目を見張るような 49 万 9,888 シンガポールドル (約 37 万ドル) からです。
BMWアジアはシンガポールでM3 CSが何台販売されるかについては明らかにしていないが、87万2,888シンガポールドル（64万5,000ドル）という途方もない価格がかかることはわかっている。 私たちの情報筋によると、この高性能セダンは世界で 1,700 ～ 2,000 台生産される予定です。 需要が初期供給を上回った場合、さらに数台が製造される可能性は多少ありますが、それは工場に空き容量がある場合に限ります。 2024年には、異なる（おそらく非レーザーの）ヘッドライトを備えた2ドアクーペバージョンがM4 CSとして登場すると予想されている。
BMWは、自動車税が高額な国でも依然として人気があり、デザインに関する論争やXMなどの二極化した製品にもかかわらず、製品戦略が機能していることを示している。 M 部門が 2024 年に M5 ツーリングの復活を示唆していることを考慮すると、さらにエキサイティングな製品が開発中です。クロスオーバー初の M パフォーマンス モデルとして X1 M35i を発売したばかりで、電動 i5 にも M Lite の扱いを与えました。デュアルモーターM60。
出典: BMW