ローバーの残党から生まれたブランド、栄威は、最近発表されたD7サルーンが、親会社の上海汽車が中国鄭州に設立した製造拠点の新棟に建設されることを確認した。
2023年末までに中国で販売予定の電動D7は、栄威の新エネルギー開発のための新しい3か年行動計画の最初の量産モデルとなる。
4月に発表されたこの計画には、さまざまな市場セグメントのサルーン、SUV、MPVをカバーする最大8台の新型栄威EVが含まれる。
D7の長さは4890mmで、フォルクスワーゲンID 7よりも66mm短い。
D7 は、上海汽車の新しい Nubula EV プラットフォーム (MG 4 EV ハッチバックで使用されているものと同じもの) をベースにしています。
中国の自動車メーカーによると、今後2年間でSAIC傘下のブランドの最大16モデルをサポートする予定だという。
Roeweは、新しいサルーンに2つのドライブトレインオプションがあることを確認しており、どちらも4つと共有されるシングルモーターレイアウトに基づいています。
リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを搭載した 194bhp バージョンが含まれており、中国の CLTC テストサイクルでの航続距離は最大 317 マイルです。 もう1つは、ニッケル・マンガン・コバルト（NMC）バッテリーを搭載した208馬力のバージョンで、航続距離は379マイルだ。
現時点では、D7 が英国で販売されるかどうかは公式には発表されていません。 ただし、中国市場の栄威Ei5はすでにMG 5 SW EVとして販売されており、 MG マーベル R は当初、栄威マーベル X として発売されましたが、 このため、新しいサルーンは、よりしっかりと確立され、馴染みのあるMGの名前で輸出市場で販売されるのではないかという憶測が生まれている。