で特集されました オートハンター、 によって推進されるオンライン オークション プラットフォーム ClassicCars.com、 これは 1955 シボレー ノマド。
ゼネラル モーターズが 1954 年モデル以降、外装ボディ パネルを平らにすることで「靴箱」スタイルのレイアウトを採用してシボレーのラインナップを見直したとき、それは今日でも残る自動車デザインの前例となりました。
の 1955 ノマド オークションに出品された作品は、取られた明確な方向性を示しています。 何よりも、スモールブロック 350cid V8、700R4 4 速オートマチック トランスミッション、4 輪ディスク ブレーキなど、C4 コルベットから換装されたドライブトレインが搭載されています。 このルビーレッドノマドは、パールホワイトの屋根、黄褐色のビニールのインテリア、そして明確なミズーリ州のタイトルを備えています。
の 遊牧民 ネームプレートは数十年間使用され、ベル エアとインパラ モデルのステーション ワゴン バージョンを指しました。 1955 年から 1957 年までのすべてのシボレーは、市場で非常に収集価値のあるものとなりました。ノマドも例外ではありません。 これは、ポンティアック サファリと並んでゼネラル モーターズの A ボディ プラットフォーム上の 2 ドア ステーション ワゴンとして生産され、1955 年の初モデルの価格は 2,571 ドルでした。
この初年度モデルのノマドは、カリフォルニアにあるシボレー カマロ専門施設でフレームオフ レストアが行われ、パール ホワイトのルーフにルビー レッドの再塗装が施されました。 外観は、フロントに 245/40、リアに 255/35 のサイズをずらして配置した Nexen タイヤを巻いた 18 インチ Tyfun ホイールのセットによって完成されました。
ステーション ワゴンのボディ スタイルに忠実に、Nomad は実用性を実現しました。 タンとアイボリーのツートンカラーのビニールで布張りされた2列のベンチシートを除けば、後部のカーゴエリアには持ち物を収納できる十分なスペースがあり、カーペットにはシボレーのボウタイロゴがエンボス加工されています。
このワゴンの魔法はボンネットの下で起こります。 ノマドの オリジナルの 265cid V8 は、C4 コルベットから供給された 350cid V8 を生きています。 このモーターは 1987 年コルベットのもので、マットソン製ラジエーター、ステンレス鋼の排気システム、ステンレス鋼の 20 ガロン燃料タンクでアップグレードされました。 販売者によると、長年にわたってメンテナンスが行われているとのことです。
同様のレストモッド処理がボディの下にも施されており、フロントとリアの基礎部分はコルベットのものであり、4 輪アンチロック ディスク ブレーキ、ビルシュタイン フロント ショックアブソーバー、パワー ステアリングからもたらされています。
すでに人気のある 遊牧民 コルベットのランニングギア、ディスクブレーキ、張り替えられた内装のおかげで、このカスタムホットロッドはさらに良くなりました。 今が行動を起こして入札するチャンスです!
こちらのオークションは 1955 シボレー ノマド 2023 年 7 月 6 日木曜日の午後 12:00 (太平洋夏時間) に終了します