テスラのオーナーは、テキサスの暑さでEVが故障した後、EVから締め出されたと語った。
デニス・ヘグスタッド提供
- デニス・ヘグスタッドさんは、モデル3が12ボルトのバッテリーが切れた後、私道で立ち往生したと語った。
- テスラの所有者は、この問題はテキサスの夏の暑さがバッテリーに及ぼす影響によるものだと考えている。
- 彼はEVを牽引しなければならなかったが、この問題は「本当に迷惑だ」と語った。
テスラのオーナーは、先週、テキサス州の夏の暑さのさなか、窓やドアなど車の小さな機能に電力を供給する12ボルトのバッテリーが切れたため、自宅の私道でモデル3から締め出されたと語った。
の 低電圧バッテリー これは、車内の小型電子機器に電力を供給するだけでなく、EV のメインバッテリーパックを充電するためにも重要です。テスラはこれなしでは充電できず、従来のガソリン車と同じようにジャンプが必要です。
「そんなに暑いときはどうしますか？」 @テスラ モバイル アプリや物理キーに応答しないのですか?」 スタートアップの創設者、デニス・ヘグスタッド氏は次のように述べています。 とツイッターに書いた。 「車を開けたり、充電ポイントに行くために車を移動したりすることができません。」
ヘグスタッドさんは、テスラのキーカードを使ってEVに乗ろうとして失敗した様子を映したビデオの中で、朝起きたとき、自分の2018年型モデル3の航続距離は約130マイル残っていたと述べた。 同氏はまた、ロックを解除するための「車両が見つからなかった」ことを示すテスラアプリの写真も投稿した。
「どこかに行くために出発しなければならないときの混乱した状況」 @エロンムスク」とヘグスタッドはツイートした。
—デニス・ヘグスタッド (@dennishegstad)
2023 年 6 月 21 日
テスラ車には従来のキーがないため、キーカードは短距離無線信号を使用して車と通信し、ドアのロックを解除します。
ヘグスタッド氏はインサイダーに対し、テスラの12ボルトのバッテリーが切れていたことを後で知ったと語った。 はるかに大きなリチウムイオン電池パックと併用して動作します。 権力 室内灯、ドアロック、ワイパーなどの車内の小さな機能。 昨年の時点で、テスラは プッシュ通知の送信 バッテリーの交換時期が来たときに所有者に通知する — ヘグスタッド氏は、通知を受け取った覚えがないと述べた。 新しいモデル 3 車両には、 16ボルトリチウムイオンバッテリー 12ボルトの代わりに。
ヘグスタッド氏は、テスラはバッテリーがどのように消耗したかを確認していないと述べたが、ヘグスタッド氏はバッテリーが高温になったことが原因である可能性があると考えている テキサスの暑さ、6月21日のオースティンでは華氏80度から96度の範囲でした。暑い気象条件は次のように知られています。 バッテリーの寿命を縮める、EVの航続距離が短くなり、車両の充電にかかる時間が長くなります。
結局、ヘグスタッド氏はツイッターで、この問題は「とんでもなく迷惑だ」と述べ、最近の騒動で車の代金を約1万5000ドル払いすぎたと感じたと付け加えた。 テスラ値下げ。
同氏はツイッターで「一部の購入者は後悔している」と述べた。
テスラの所有者は、電気自動車をテスラにレッカー移動させるのに約200ドルを費やさなければならなかったが、ガソリン車の故障したモデル3が邪魔になったため、レッカー車が到着するまで実質的に立ち往生したと述べた。 しかし、レッカー車を呼ぶ前に、ヘグスタッドさんはツイッターで、車を元の状態に戻すためにホースをかけて冷却したり、12ボルトのバッテリーを外そうとしたり、あらゆることを試したがうまくいかなかったと述べた。充電ポートへのアクセス ポイントを開くこともできます。 彼はまた、車を日陰に保管し、テスラの電気自動車を使用していたことにも言及した。 キャビン過熱保護システムテスラの車内温度が105度を超えないようにする機能。
ヘグスタッド氏は、問題を報告してから24時間以内にモデル3が戻ってきて、12ボルトのバッテリーの交換に約117ドルを費やしたとインサイダーに語った。 幸いなことに、テスラの はるかに高価な メインバッテリーパックはまだ無傷でした。 インサイダーはテスラからのヘグスタッドの請求書を閲覧し、バッテリーの問題とその解決策を確認した。
テスラの広報担当者は、出版に先立ちインサイダーからのコメント要請に応じなかった。
ヘグスタッド氏は、EVに乗車する際の問題を報告した最初のテスラオーナーではない。 昨年、テスラのオーナーが自分はこう言ったことがTikTokで話題になった。 Model Sから締め出された リチウムイオン電池が切れた後。 「ブラックベリー」「フィラデルフィアはいつも晴れ」の俳優グレン・ハワートンも 彼のテスラから締め出された 昨年、ロサンゼルスの駐車場の最下層で彼のキーホルダーが WiFi に接続できなくなった後。