ドイツのパフォーマンス ブランド Ruf の責任者であるアロイス Ruf Jr. は、19 歳のときに贈られた、クイック ブルーという愛称で親しまれた最初のポルシェ 901 を今でも所有しています。しかし、彼と車とのつながりはさらに遡る可能性があります。
Ruf Automobile は、1939 年にアロイス Ruf Sr. によって設立され、当初はミュンヘン近郊のドイツのプファフェンハウゼンにある普通のガレージとして設立されました。
ポルシェとの永続的なつながりは、1963 年に損傷した 356 の修理から始まり、その年の後半、ルフ ジュニアはミュンヘンとシュトゥットガルトのほぼ中間、ギュンツブルク近くの雨に濡れたアウトバーンで青い 901 を目にしました。 その一瞬の視線が永続的な印象を残しました。
901 は、Ruf ガレージがすでに専門的に始めていた 356 の後継車として導入されたばかりでした。プジョーとの商標権紛争により、すぐに 911 に名前が変更され、今日私たちが知っているスポーツカーの基礎が整いました。 。
アロイス・ルフ・ジュニア所有の 1963 年ポルシェ 901
1969 年、アロイス ルフ シニアは、運転免許証を取得したら何かに取り組めるようにと、息子に 19 歳の誕生日プレゼントとして初期の 901 モデルの 1 台を贈りました。 オリジナルのフラット 6 はポルシェ 912 のフラット 4 に置き換えられましたが、ルフ ジュニアは長年にわたり 901 を喜んで運転しました。 Ruf Jr. がファミリー企業を独自のスーパーカー シリーズを備えたパフォーマンス大国に成長させることに注力したため、計画された修復は継続的に延期されました。
2019年、ついにその時が来たとき、研究により、ルフの車が6番目に製造された901であることが判明した。 以前は紛失したと考えられていたが、5つの丸い計器を備えた最初の901で、工場でエナメルブルーに塗装された。 つまり、当時流通していた 901 の数がいかに少なかったかを考えると、これが 1964 年にルフ ジュニアがアウトバーンを疾走するのを目撃したまさにその車であった可能性が十分にあります。
この車 (シャシー番号 13326) は 1963 年 9 月に製造され、同年 10 月 16 日にロンドンのアールズ コート オートショーで一般公開され、翌年 3 月には 1964 年のジュネーブ オートショーに登場しました。
アロイス・ラフ・ジュニア
ショーの出演のためにダミーのエンジンが取り付けられましたが、シャシー 13326 はその後ポルシェの開発部門に引き渡され、そこで本物のエンジンが取り付けられ、ドイツのホッケンハイムリンクで車のテストが行われました。 その後、青い 901 は、後にフォルクスワーゲン グループのボスとなるフェルディナント ピエヒによって社用車として使用され、その後、伝説的なポルシェ エンジン デザイナーのハンス メツガーに売却されました。 その後、彼はその車を実業家に売却し、その実業家はコース上の事故で損傷した後、その車をルフ・シニアに売却した。
現在、その全歴史に焦点が当てられているこの車は、専門学校から寄贈された正常に動作するエンジンを搭載していましたが、ジュネーブショーでの最初の姿に復元されました。 Ruf が米国に店舗を構えるなど拡大を続ける中、復活した Quick Blue は、同社の謙虚な起源を古風な思い出にさせてくれます。