AIベースの交通管理プラットフォームNoTrafficがシリーズBで5,000万ドルの資金調達を行い、全米の都市で勢いを増している 資本注入はバイデン政権の一環として行われる インフラストラクチャの請求書 2 年目に突入し、交通渋滞の緩和や二酸化炭素排出量削減に取り組むための多くの資金プログラムが開始される2排出ガスを削減し、交通死亡事故を削減します。
テルアビブに拠点を置くこのスタートアップは、信号機を 21 世紀に導入することを目指しています。 ほとんどの交差点はタイマーで運行されていますが、より洗練されたソリューションを実現するテクノロジーが現在存在しています。 NoTraffic のハードウェアとソフトウェアを組み合わせたソリューションは、リアルタイムで収集されたデータに基づいて交通の流れを管理できるスマート交差点に交差点を変えます。
このスタートアップの最新の資金調達は、NoTraffic が交差点管理を超えて都市へのサービスを拡大し、交通安全と都市全体の交通の流れの両方を改善するより包括的なソリューションに拡大するのに役立ちます。
「交通禁止 向上する準備ができています 渋滞 従来のインフラストラクチャの境界を超えた管理を実現します」と共同創設者兼 CEO のタル・クライスラー氏は述べています。 NoTraffic、声明で。 「携帯電話がビジネスの固定回線を破壊したのと同じように、広範囲にわたる新しいアプリケーション、ビジネスモデル、収益源への扉を開いたのは Apple の AppStore でした。 交通禁止の SaaS プラットフォームも同様に、インフラストラクチャを変更することなく関係者に柔軟に提供できる独自の洞察と機能を生み出すように設計されています。」
NoTraffic のソリューションには、V2X (Vehicle-to-Everything) チップを搭載したスマート センサーを交差点、衝突地点、または複雑な道路の既存のインフラに設置することが含まれます。 両方のセンサーからのデータと、道路上のコネクテッド車両および自動運転車両からのデータが融合されて、車、自転車、バス、歩行者、その他の道路利用者の動きを捉える完全な交通状況の画像が形成されます。
エッジ コンピューティングを使用することで、システムは各車がどのような経路をたどるか、それが次の交差点にどのような影響を与えるかなどを判断し、交通の流れを刺激する方法について決定を下すことができます。 その後、その情報がクラウドに送信されて各交差点が同期され、グリッド全体がリアルタイムの道路状況に対応できるようになります。
NoTraffic の技術は交通事故の防止にも役立つと同社は述べています。 交差点の交通管理に役立つ同じセンサーは、車が赤信号を無視したり、歩行者が道路に出てきたりする可能性を検出することもできます。 その後、視界が限られている状態で接近してくるコネクテッドカーに警告を発し、減速して衝突を回避することができます。
NoTraffic は設立以来、深刻な成長を遂げています。 2021年7月のシリーズA、 このスタートアップが米国のいくつかの都市を支配下に置いたときのことだ。 このスタートアップは最近、北米の運輸局の100番目の顧客と契約を結び、カリフォルニア、テキサス、アリゾナ、ペンシルバニアを含む13の州で事業を展開している。
NoTraffic はシリーズ B の資金を利用して、2023 年に地理的拠点を 2 倍にすることを目指して、日本、イタリア、ドイツ、英国を含む追加市場に拡大したいと考えています。
M&G Investments がこのラウンドを主導し、VNV Global と UMC Capital が参加しました。 既存の投資家である Grove Ventures、Vektor Partners、Next Gear Ventures、North First Ventures、Meitav Investment House、Alchimia Investments、TMG も同様です。
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