インド最大の自動車メーカーであるマルチ・スズキは、待望のマルチ・スズキ eVX で電気自動車（EV）セグメントに参入する予定です。 マルチ・スズキのマーケティング＆セールス担当上級執行役員シャシャンク・スリバスタバ氏はメディアとのインタビューで、同社がeVXの発売に向けて順調に進んでいることを認めた。 同氏は、準備が進行中で、次の会計年度中の2024年1月に打ち上げられる予定であると述べた。 eVXは同ブランド初の国内完全電気自動車となり、同じく今後数カ月以内に発売されるヒュンダイ・クレタEVなどのライバルに対抗することになる。
正式には「エモーショナル バーサタイル クルーザー」（eVX）として知られるマルチ スズキ eVX は、オートエキスポ 2023 で発表されて以来、ブランドにとって重要なマイルストーンです。この中型電動 SUV は、革新的で先鋭的なデザインが特徴で、マルティとは一線を画しています。スズキの現在のラインナップ。 スズキ株式会社とそのインド子会社が開発した eVX は、洗練されたクーペのような SUV のシルエットを持ち、未来的な魅力を強調しています。 長さ 4,300mm、幅 1,800mm、高さ 1,600mm の eVX は、路上で注目を集めます。
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eVX には、アグレッシブなフロントエンド設計をはじめ、独特の設計要素が組み込まれています。 従来のグリルの代わりに、光沢のある黒いストリップが未来的な LED ヘッドランプに接続され、V 字型の要素を形成しています。 この SUV は、スズキの記章が付いた巨大なボディ同色のバンパーと、大きな銀色のスキッド プレートを備えています。 サイドの屈強なホイール アーチには未来的なフルフェイス ホイールが収納されており、黒いプラスチックのクラッディングがアクセントになっています。 リアデザインは、ダブルLEDストリップで接続されたLEDテールランプを備え、高性能SUVを彷彿とさせるクーペのような外観を実現しています。 リアは大きなスズキのロゴとeVXの記章で仕上げられ、ブラックのクラッディングバンパーと目立つシルバーのスキッドプレートによって補完されています。
マルチ・スズキは以前、eVXには60kWhのバッテリーパックが搭載され、最大550kmという驚異的な航続距離を実現すると明らかにした。 マルチ・スズキ・ブランドでインド市場に導入されると、ヒュンダイ・クレタ・エレクトリック、マヒンドラXUV400、MG ZS EV、量産仕様のタタ・カーブ・エレクトリックなどの今後の電気SUVと競合することになる。
マルチ・スズキ eVX の他のニュースでは、待望の電気 SUV のテストミュールがポーランドで試験を受けているのが最近発見されました。 完全なカモフラージュで覆われたテストミュールは、今後の量産モデルに関する貴重な洞察を提供しました。 量産仕様の車両は、コンセプト バージョンと比較して、いくつかの顕著なデザインの違いを示します。
eVX コンセプトの滑らかで大胆な折り目は、ボンネットとフェンダーのより滑らかな曲線に洗練されました。 量産モデルのフロントでは、フェイシアの上部に厚いクローム バーが特徴で、クローズド グリル デザインを示唆しています。 テストミュールには通常のプロジェクターヘッドランプが装備されていましたが、最終バージョンにはすべて LED 照明が組み込まれる予定です。 このSUVは、従来型の17インチのシルバー合金ホイールを履いているのが見られましたが、量産型ではよりスタイリッシュな機械合金ホイールにアップグレードされる可能性があります。 360度カメラシステム用の一体型カメラを含む、バレーノにあるものと似たバックミラーも観察された。
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