ポルシェ 718 ケイマン GT4 は、非常に高性能なマシンです。 このように、それは非常に自然なスポーツのように見えます。 ドアとボンネットの 8 ラウンデル。 ただし、この特定の組み合わせには非常に特別なことがあります。 これは、1967 年に第 4 回日本グランプリを制覇したポルシェ 906 へのオマージュです。
クラシックなレースカーへの適切なオマージュを作成するために、ポルシェ ジャパンは自動車メーカーの社内の Porsche Exclusive Manufaktur に多くのカスタムタッチを求めました。 この 718 ケイマンの外側のディテールには、1967 年の富士スピードウェイでのレースで使用されたオリジナルの 906 の配色に合わせて、下部にシルバーを配したカスタム ホワイト仕上げが含まれています。
イエローはボンネットを覆い、クラシックな外観を模倣していますが、サイドミラー、サイドベント、およびリアウィングにも追加されています. リアナンバープレートの周りもイエローで埋め尽くされており、リアにイエローのインサートを備えた 906 レースカーへのもう 1 つのうなずきです。 ナンバー 8 は、その年に生沢哲によって勝利を収めたシャシー 145 のレーシング ナンバーと一致します。
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内側にはさらに特別なタッチがあります。 カスタムドアシルは、1967年の富士スピードウェイのレイアウトと、その横に赤字で優勝タイムがプリントされています。 赤いコントラスト ステッチが黒のインテリア全体に広がっていますが、トラック名、レイアウト、勝利の年を表示するカスタム刺繍のヘッドレストで最も注目に値します。 GT4 のクォーター ウィンドウに付けられた特別なバッジは、906 の輪郭と、別の富士と 1967 の言及を特徴としています。
ポルシェがこのレトロなトリムにいくら請求するのか疑問に思っているなら、心配する必要はありません. これはポルシェ ジャパンのためのワン・アンド・ダン・クリエーションであり、販売されることはありません。 ただし、似たようなものを欲しがっている方のために、自動車メーカーは、この車を特別なものにするすべての機能は、Porsche Exclusive Manufaktur を通じて注文できると述べています。 この車を直接見たいだけなら、8 月 31 日までポルシェ エクスペリエンス センター東京に展示されます。
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