私たちが知っているランボルギーニ ウルスは、正式にはもう存在しません。 そうですね。 同社最高経営責任者（CEO）のステファン・ヴィンケルマン氏がドイツ紙に語った。 みみず腫れ スーパーSUVのピュアV8モデルの生産はすでに完売している。 これが意味するのは、現行モデル（S フレーバーとペルフォルマンテ フレーバーで昨年フェイスリフトされたばかり）はもう注文できないということです。 注文するにはプラグインハイブリッドモデルが2024年末近くに登場するのを待つ必要がある。
電動化されたウルスに何が動力を供給するかについては、まだ言うのは時期尚早だ。 ただし、フォルクスワーゲン グループは、ポルシェ カイエン ターボ S E ハイブリッドにプラグイン ハイブリッド V8 セットアップを搭載しており、総合出力は 670 馬力、トルクは 663 ポンドフィート (900 ニュートン メートル) になります。 ロジックによれば、ランボルギーニの同等品は、猛牛のバッジとそれに付随するプレミアムにふさわしい、さらに強力なパンチを備えているだろうという。
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サンタガタ・ボロネーゼの本部長もウラカンが売り切れたことについて同じことを言った。 ただし、そのことは、2023年第1四半期の販売結果に関するランボルギーニのプレスリリースからすでにわかっていました。 自然吸気V10エンジンは来年廃止され、小型化されたターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載する可能性が高い新しいプラグインハイブリッドスーパーカーに代わられる予定だ。 今回は、フォーリングスがミッドシップエンジンのスーパーカーを廃止しているため、赤ちゃんランボには同等のR8は搭載されません。 ありがたいことに、ランボは独立しても十分な利益を上げています。
ウルス PHEV とウラカンの代替モデルがレブエルトに加わります。レブエルトはありがたいことに V12 を生かし続けていますが、電動化されたひねりが加えられています。 ステファン・ヴィンケルマン氏はこう語った。 みみず腫れ レブエルトはすでに商業的に大きな成功を収めていることが証明されており、同氏はフラッグシップモデルが2025年末までに完売するだろうと予測している。
内燃機関を持たない最初のランボルギーニがいつ登場するかというと、2+2グランドツアラーとして2028年頃に登場する予定だ。 EVといえば、第2世代ウルスが完全電気自動車になることがすでに確認されており、2029年に発売される予定だ。