中国の上海汽車傘下の英国自動車メーカー、MGモーターは、これまでで最も強力なモデルであるMG4 EV XPowerを発表した。
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（7月13～16日）で一般公開され、 MG4 EV XPower は英国で今月から注文可能となり、開始価格は 46,400 ドル (36,495 英国ポンド) です。
このお金を支払えば、顧客は上海汽車のモジュラー スケーラブル プラットフォーム (MSP) をベースにし、合計 429 馬力 (320 キロワット) と最大 442 ポンドフィート (600 ニュートン) を発揮するデュアル モーター パワートレインを搭載した真の電動ホットハッチを手に入れることができます。メートル）のトルク。
MG4 EV Xpower は、201 馬力 (150 kW) のフロント モーターと 228 馬力 (170 kW) のリア モーターを備えており、新しいローンチ コントロール機能を使用して 0-100 マイルの加速時間 3.8 秒に十分なパワーを提供します。 。 これにより、現在販売されている最速加速ホットハッチであるアウディ RS3 と同じくらい速くなります。 念のため言っておきますが、イギリスでは約68,650ドル（54,050英国ポンド）からのRS3よりもはるかに安いです。
さて、 MG4EV XPowerはワントリックポニー以上のものであると自動車メーカーは主張する。 電動ホットハッチは、直線で速く走るだけでなく、パワーを効果的に分散し、コーナリング中のドライバーのエンゲージメントを最大化するのに役立つ新しい技術アップグレードを備えています。
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これらには、まったく新しいダイナミック コーナリング コントロール システムが含まれます。 MG – ロッキング電子ディファレンシャルとインテリジェント モーター コントロールを備え、4 つの車輪すべての間でトルク ベクタリングを可能にします。 このシステムは、幅広い走行条件において「最大のトラクションと卓越した落ち着き」を生み出すという。
MG4 EV XPowerは、再調整されたスプリングとダンパーのチューニング、より硬いアンチロールバー、よりシャープなステアリングなどのサスペンションのアップグレードも行っており、その結果、サスペンション全体が25パーセント硬くなっています。 エンジニアリングチームはまた、適切な状況でワンペダル運転を可能にするために回生ブレーキソフトウェアを再調整しました。
さらに、安全に停止するために、電動ホットハッチは 4 つの車輪すべてにベンチレーテッド 345 ミリメートル ディスクを備え、優れたレベルのグリップを提供すると言われているブリヂストン トランザ タイヤを搭載しています。
「MG4 XPOWERがMG4 SEやトロフィーと同様に市場を揺るがし、コンパクトEVが手頃な価格で実用的で、素晴らしいドライブを実現できることを証明すると確信しています。 従来の「うるさい」高性能ハッチバックとは対照的な、純粋なパフォーマンス製品を求める顧客にアピールするものと期待しています。 XPOWER はまた、受賞歴のある MG4 シリーズの寛大な技術と装備レベル、および実用的なハッチバック機能を保持しています。」
ガイ・ピゴナキス氏、MG Motor UK コマーシャル・ディレクター
スタイリングの観点から見ると、MG4 EV XPowerを区別するのは簡単ではありません。 通常のMG4 EV ホットハッチは外観デザインや仕様が微妙に向上しているからです。
これらには、オレンジ色の XPower ブレーキ キャリパー、ツートン ブラック ルーフ、ポリッシュ トリム アクセントを備えた新しい 18 インチ アロイ ホイール、および専用のレーシング グリーン カラー オプションが含まれます。