Velocity Modern Classics は、ストリートに特化したフォード ピックアップの新しいラインをメニューに追加し、ヴィンテージのフォード ブロンコ、フォード F-250、シボレー K5 ブレイザーのラインに加わりました。 レトロ F-100 シグネチャー シリーズ 運搬車は 1967 年から 1972 年までのフォード F-100 を記念して作られていますが、復元されたアートの下にはオリジナルのトラックはほとんど見つかりません。 まずはエントリーレベルの Signature Edition の内部構造から始めましょう。 ロードスター ショップのカスタム フレーム レールの間には、460 馬力と 420 ポンドフィートのトルクを発生する第 3 世代 5.0 リッター コヨーテ V8 が搭載されています。 10R80 10 スピード オートマチックがギアを変更し、カスタム エキゾーストが騒音を発します。 Fox コイルオーバーは、独立したフロント サスペンションと 3.73 ギアを備えた 9 インチのリア アクスルを介してボディを安定させます。 ベアは、18 インチ ホイールの後ろで 13 インチ ローターをクランプするブレーキ用 4 ピストン キャリパーを提供します。 外側では、単色のBASF Glasuritペイントがクロームバンパーとバッジジュエリー、LEDヘッドライトと組み合わされています。
より高価なストリート エディション (写真) では、サスペンションが 2 方向に調整可能な Fox コイルオーバー、14 インチ ローターの 6 ピストン キャリパー、および 19 インチまたは 20 インチの Forgeline ホイールにアップグレードされています。 ストリートバージョンには、ツートンカラーのグラスリットペイントも施されています。
インテリアは、カスタムベンチシート用のステッチレザー、カーペット敷きの床、新しいガラスとシールを使用したパワーウィンドウで気合が入っています。 ドライバーは、ダコタ デジタル ゲージ クラスターの前で、傾斜するイディディット ステアリング コラムにボルトで固定されたカスタムの革巻きのスパーク ホイールを操作します。 Vintage Air HVAC システムが乗員を涼しく保ち、RetroSound Huntington ステレオと Focal スピーカーが乗員を快適に保ちます。 ストリート エディションでは、ドア ハンドル、ダッシュ ノブ、ウィンドウ クランクなどの客室装飾品がビレットで作られ、レトロサウンド ステレオがバックアップ カメラ付きの 2 ディン アルパイン ヘッド ユニットに交換されます。
Velocityは現在注文を受け付けています。 F-100 の価格は Signature Edition が 279,000 ドル、F-250 Signature Edition が 299,000 ドルで、製造に 14 週間かかります。
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