330i は、M340i/M340d および M3 モデルのすぐ下に位置する、非常に複雑な 3 シリーズ ラインナップの中で最高のものと考えることができます。 BMWは後輪駆動または全輪駆動を選択して販売しているが、全足モデルをフィーチャーしたこの新しいビデオは、バイエルン州のブランドがいかに自社の車の性能を過小評価していることが多いかを思い出させる。
BMW が提供するスペックシートでは 5.8 秒で完了するとしているのに対し、このスポーツセダンは 0 から 62 マイル (100 km/h) までのスプリントをわずか 5.56 秒で実行していることがわかります。 330i xDrive は 12.75 秒で時速 100 マイル (160 km/h) に達し、22.12 秒で時速 124 マイル (200 km/h) に達します。これは必ずしも驚くべきことではありませんが、この車には小型の 4 気筒エンジンが搭載されていることを忘れないようにしてください。 完全に時速 155 マイル (250 km/h) に達すると、電子最高速度リミッターが作動するようにプログラムされています。
ライフサイクルは 2027 年まで数年延長されましたが、この G20 世代は内燃エンジンを搭載した最後の 3 シリーズではありません。 BMWは既にCLARプラットフォームを搭載した次世代セダンにG50のコードネームを割り当てており、2027年7月に生産を開始し、2034年12月まで組立ラインに投入される予定であると聞いている。来年の早い時期にも、最新のエンジンと内部および外部の設計の調整を伴う別の LCI を実施する予定です。
Neue Klasseベースのi3（名前は未確認）が2025年に登場するため、ガソリン/ディーゼルの3シリーズが引退するかどうかではなく、いつ引退するかが問題です。 次世代モデルが廃止されるとされる 2035 年にそれが起こる可能性があるため、ICE 3er を購入する時間はまだ十分にあります。 価格が 45,800 ドルからの 330i xDrive は優れたオールラウンダーであり、BMW が米国で販売してくれればさらに素晴らしいことですが、残念ながらその船は長く航海してしまいました。