- メルセデスは、2023年以降に生産終了となるCクラスとEクラスの2ドアバージョンを引き継ぐ、CLEと呼ばれる新型クーペを発売した。
- CLE300 は 255 馬力のターボ インライン 4 を使用し、CLE450 は 375 馬力のターボ インライン 6 にアップグレードされ、どちらも統合されたスターター ジェネレーターによる電気アシストを備えています。
- キャビンは現行Cクラスのものとほぼ同じで、12.3インチのデジタル計器ディスプレイと11.9インチの中央タッチスクリーンを備えている。
メルセデス・ベンツはクーペのラインナップを縮小しており、最新の2ドアモデルである2024 CLEクラスが、最近生産中止となった2つのモデル、CクラスとEクラスクーペに取って代わられる。 CLE は、上品で流線型のデザイン、一対の電動パワートレイン、および C クラスと E クラスのセダンから取り入れたテクノロジーに重点を置いたインテリアを備えて登場します。 CLEは2024年初めに米国で発売され、その後カブリオレ仕様も登場する。
スタイリングには、最新の C クラスと E クラスの要素がミックスされています。 洗練された LED ヘッドライトと台形グリルは C クラスを反映し、全幅のテールライト (実際にはダークレッドのトリムピースによってリンクされた 2 つのライト) は E クラスの外観を反映しています。 ボディワークは典型的なメルセデスで、滑らかで流れるような表面と、側面の鮮明なラインと彫刻されたバンパーが特徴です。 グリルのデザインは、数十個の小さなメルセデス・ベンツのスリーポインテッド・スターで構成されています。
バンパーからバンパーまでの長さは 191 インチで、CLE は現行の E クラス クーペよりわずかに長いですが、C クラス クーペよりも 6.5 インチ長く伸びています。 追加された長さはほぼ完全にオーバーハング内にあり、CLE の 112.8 インチのホイールベースは、両方の先代モデルに比べて 1 インチ以内にあります。 メルセデスは、従来のCクラスクーペよりもキャビンスペースが広く、トランクにはゴルフバッグ3個を収納できると主張している。
ベースの CLE300 は、C300 および E350 セダンに搭載されているものと同じ M254 エンジンを搭載しており、255 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを発生するターボチャージャー付き 2.0 リッター直列 4 気筒です。 CLE450 にアップグレードすると、E450 セダンの M256 モーターが搭載され、375 馬力と 369 ポンドフィートを発生するターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンが搭載されます。 どちらのパワートレインにも、48 ボルト電気システムで動作する統合スタータージェネレーターが含まれており、電気モーターは 23 馬力および 148 ポンドフィートのブーストを提供します。 この余分な力強さが低い回転数で供給され、ターボラグが軽減され、始動/停止システムがスムーズになります。
どちらのモデルでも、電力は 9 速オートマチック トランスミッションを介して 4 つの車輪すべてに供給されます。このオートマチック トランスミッションには、スペースと重量を節約するために電気モーター、パワー エレクトロニクス、トランスミッション クーラーが内蔵されています。 フロントとリアのサスペンションにはマルチリンク設計が採用されており、CLE450 には、CLE300 の AMG パッケージでも提供されている、より硬いスポーツチューン サスペンションが標準装備されています。
キャビンは現行の C クラスのものとほぼ同じに見え、12.3 インチのデジタル ゲージ クラスターとドライバー側にわずかに角度を付けた 11.9 インチの中央タッチスクリーン、および同じ円形の通気口が備えられています。 CLE は、E クラスのオプションである助手席用の 3 番目のスクリーンをスキップします。 平底のステアリングホイールは革巻きで、CLE専用に設計されたフロントシートにはヒーターが装備されており、4方向ランバーサポートが標準装備されています。 シートベンチレーションと7ゾーンマッサージ機能はオプションです。 CLEには、ドルビーアトモスを備えた標準の17スピーカーBurmesterサラウンドサウンドシステムも装備されており、Apple Musicの互換性のある曲とともに「個々の楽器や声をリスニングエリアの周りに配置」することができます。
画面レイアウトは C クラスから借用していますが、ディスプレイは 2024 E クラスに見られるインターフェイスを利用しており、より直接アクセスできる重要な機能に新しいアイコンが付いています。 最新の MBUX インフォテインメント システムにより、顧客はサードパーティ アプリをダウンロードできます。TikTok、Angry Birds、Webex、Zoom は発売時に利用可能です。 ビデオストリーミングやスポーツやニュースなどのローカル番組を備えたエンターテインメントスイートも内蔵されています。 メルセデスは、主要な音楽ストリーミング プラットフォームをインフォテインメント システムに統合し、個々のプロファイルにリンクできるようにしました。 これらのインフォテインメント プロファイルは、最新の MBUX システムを搭載した他のメルセデス車に転送できます。
2024年型Eクラスと同様に、メルセデスは人工知能を実装し、特定の時間および特定の条件下でドライバーがどの快適システムを使用しているかを学習し、これらのシステムを自動的に実行します。 これには、特定の住所へのナビゲーションから空調設定、誕生日のリマインダーまで、あらゆるものが含まれます。 ユーザーは自分のルーチンをサポートするテンプレートを作成することもできます。メルセデスは、シートヒーターのスイッチを入れて周囲の照明をオレンジ色にする「寒い日」テンプレートや、ロマンチックな音楽を流し室内照明をバラ色にする「デートナイト」プリセットを提案しています。 。
CLEは、リモートスタートと近接ロック解除/ロック機能に加え、リアバンパーのセンサーの前で足をかざすことでトランクにハンズフリーでアクセスできる機能を備えています。 音声アシスタントには、「Hey Mercedes」というキーワードで起動しなくても、常にコマンドをリッスンする設定が含まれています。これは、車に一人で乗っている場合にのみ機能します。 CLE には、車線維持支援、アクティブ ブレーキ アシスト、交通標識認識などの運転支援システムが標準装備されています。 追加パッケージには、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニタリング、ステアリングおよび車線変更アシストなどが追加されます。
価格についてはまだ発表されておらず、2024年の発売日近くに発表されるはずだ。 2023年型C300クーペの価格は50,600ドルで、2023年型E450クーペの価格は70,800ドルでした。 CLE300 は約 60,000 ドル台から始まると予想されますが、CLE450 は約 70,000 ドル台から始まるはずです。
アソシエイトニュース編集者
ケイレブ・ミラーは 13 歳で車についてのブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。