「私たちにとって、事業の収益性が最も重要です。私たちは、短期的な納期の成長を達成するために、不健全な市場競争には関与しません。
2022年の世界の電気自動車販売台数は前年比55％増の1010万台となった。 中国が590万台で最大のシェアを占めた。
ブランドシュテッター氏は、フォルクスワーゲングループの中国市場における計画を概説し、販売が低迷しているにもかかわらず、同社は内燃機関車市場を放棄するつもりはないと述べた。
「当社は内燃機関市場における自社の優位性を引き続き活用していきます。全体の規模は縮小していますが、当グループは独自の規模とコストの優位性により依然としてかなりの収益性を維持しています。2030年までに合計17の新しい内燃機関を発売する予定です」 「さらに、私たちはハイブリッド技術の開発を推進し、ガソリンモデルを徐々にプラグインハイブリッドに移行し、この市場セグメントで強力なプレーヤーになることを目指しています。」と同氏は述べた。
