VWはテスラ本社近くでID.Buzzバンのテストを計画している。 フィアットは米国ではありそうもない 2 台の新型 EV を披露し、その親会社は欧州向けに主流の EV プラットフォームを披露。 このことやその他のことについては、Green Car Reports でご覧ください。
フォルクスワーゲンは、現在は廃止された Argo.AI の後に自動運転車プログラムを進めており、米国の自動運転技術テストに ID.Buzz 電気バンを使用しており、最初はオースティンの路上で行われています。 ただし、VWはホイールベースの短いバージョンを使用しており、アメリカ人には販売しないことに注意する必要があります。
フィアットは水曜日、小型の電気ミニカー「トポリーノ」と、米国で販売されているクロスオーバー500Xとほぼ同等のコンパクトクロスオーバー600eを披露した。ただし、フィアットによれば、これらのモデルのいずれについても米国での計画はないが、500eはEVは2024年初頭に予定されている。
そして、フィアットの親会社ステランティスは、同社の多くのブランドで年間最大200万台のEVを支える4つのプラットフォームのうちの1つについて詳細を明らかにした。 STLA Medium プラットフォームは、急速充電と、一部の形式では 300 マイルをはるかに超える航続距離を提供します。 これは、欧州向けのいくつかの重要な主流EV（プジョー、シトロエン、そしておそらくフィアットを考えてください）のバックボーンとなることが期待されており、主に米国の基準でコンパクトなモデルの基礎を形成することになります。
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