アメリカの自動車文化の進化
最近、私は自動車に関する任意のトピックについて自由に書くという自由な仕事を与えられました。 ああ、このように自由に自分を表現するという選択肢があった時代はほとんど思い出せません。 私はすぐにアメリカの自動車文化について考えずにはいられません。 正直に言うと、驚くべきことに、これはデリケートで際どいテーマです。 また、年齢的な偏見もあり、ここまで読んだだけで興味を失い、次の注目を集める大胆で派手な見出しに飛びつく若者が、どれほど多くの意欲的な自動車愛好家になるだろうかと、私自身も思わずにはいられません。 ある意味、これは現代の自動車文化がどのように運営されているかを直接的に喩えているようなものです。 コミュニティの初心者も年配の方も同様に、これについて詳しく見ていきましょう。
私にとって、2014 年には多くのことが始まりました。 結局のところ、私はそれほど古い血ではありません。 私は幸運にも、汚れてヘルロット・レッドの 5 速 E36 BMW M3 を、少し傷んで放置されていた状態で、非常に良い価格で見つけることができました。 当時、これは子供の頃の夢が叶ったことであり、目的と情熱を持って作られた本物のエンスージアストカーに初めて飛び込みました。 それは私自身の信頼を持ってユーロカーシーンに参加し、個人的なセンスを加えるチャンスでした。 初めてスポーツカーを所有したとき、同乗したとき、さらには運転したときの生々しくて無邪気な感覚は、どんな状況でも決して忘れられないものです。
古き良き時代の自動車文化
確かに、あなたには温かい輝きとともに消えていく特定の記憶があるはずです。 ちょっと考えてみましょう。 私の夢は今や現実となった。内装には古いヌルヌルの革とワックス状に溶けたクレヨンのような匂いが漂い、故障したモーターマウントが穏やかなゴロゴロ音を立てて車を揺さぶった。 最初に座って、私は売れました。 チップはすべてテーブルの上にあります。 私と同じ年に生まれたこの車を、帰り道に時速 130 マイル以上まで出そうと決めたのは、そのような初心者が一度だけ犯した間違いであり、後でサスペンションがガタガタし、タイロッドが緩んでいたことに気づきました。 その車は、私たちが成長し、学びながら、その後 8 年間、私と一緒に旅することになりました。
簡単に言えば、それはまさに若い愛好家にとってのすべてです。 あなたが自分の道を進むにつれて、成長し、学び、最初の車と最初の友人の魔法のような仲間になります。 しかし、一夜にして何も起こることはありません。 私の熱意が高まり、車のほぼすべてのボルトが新しいものに交換されるにつれて、最終的には次の最高の車が欲しくなりました。 結局のところ、それは私たちにとって当然のことです。 MOD、アップデート、アップグレードに費やした長い時間を、一緒に過ごしたすべての思い出と時間を、あの真っ赤なロケットが転がっていくのを見て、私の魂は少し打ち砕かれました。 もしあなたがここで新たな愛好家になったなら、最初の1台を手放すことは常に少し痛いところであり、「逃げた人」の一生の物語になるでしょう。
私たちのほとんどにとって、ここにはかなり険しい道があるように思えますが、なぜ私たちはすぐに究極の自動車愛好家になれる段階に突入しようとするのでしょうか? ここでの金塊とは、まさに曲がりくねった道と成長、新鮮な興奮です。 オンラインで 1 本のビデオを見ただけでは、オークションで落札された、壊れたエキゾチックなアイテムを修理するクールなヒーローになれるわけではありません。 この広大な文化の中であなたの地位を確立する自動車のルーツの基礎は、早送りしたり移植したりすることはできません。
しかし、10年前には、状況はどういうわけか異なっていました。 パンデミック後、私たちの多くがこのような考えに遭遇します。 当時、小規模ながらもほとんどつながりのなかった自動車愛好家のコミュニティは非常に活気に満ち、生き生きとしており、新鮮な興奮と機会に満ちていました。 初期に描かれたワイルドで誇大宣伝されたシーンは、 ワイルド・スピード 多くの場合、クリップは人気イベントの実際の様子とそれほどかけ離れていませんでした。 自動車文化は、過去 30 年間よりもこの 10 年間でさらに進化した可能性があります。実際、私はそう知っています。 私もそれを感じましたし、おそらくあなたもある点ではそう感じました。 時間の経過とともに緩やかな変化を経験するため、何が変化を始めたのかを正確に特定するのは困難な場合があります。 過去の記憶は曖昧になり、うんざりし、「古き良き時代」の思いでいっぱいになります。
古き良き時代は本当に良かったのでしょうか？ 自動車コミュニティでは、そうです、彼らは実際にそうでしたし、今でも絶対にそうです！ これから起こるかもしれない恐ろしい日々も、私たちが取り組むことができれば、いつでも同じように明るいものになることができます。 それは自動車ファンであることのほんの一部であり、困難をスムーズに受け止めることを比較的早く学びます。
デジタル時代と自動車文化
自動車コミュニティはまだデジタル時代に適応しつつあります。 はい、本当にそうです。 以前と大きく異なるのは、私たち専門家がコンテンツを取得する方法です。 車のコンテンツはかなり以前からオンライン上に存在していましたが (Mischief 3000 が思い浮かびますか?)、実際に注目を集め、視聴者を獲得したのはつい最近のことです。 私たちは、否定性、嫉妬、そして派手な人気トレンドに囲まれた、前人未到の汚い片隅に急速に自分たちを組み込んできました。 名声、ビデオコンテンツ、そして近所のクールな子供になるために、すべてのことが突然行われました。 一部の筋金入りの人々が人生の半分近くをかけて達成した情熱的なプロジェクトを取り巻く謎とオーラが、今週の最新ビデオで確認できるようになりました。
私たちはシボレー LS を今までに作ったすべての車と交換しました、くそー！
若い愛好家たちは、次の自動車イベントでたった 1 分間の名声を得るためだけに、アフターマーケットの自動車部品に高金利で融資することさえしました。 私たちは現在、ほぼ毎週、6 桁のクラシックなフェンダーからフェンダーを切り取っているようですが、実際にそれを見ても、その良さを理解できるのはほんの一瞬だけです。 次へ！ ぐるぐる回って、どこで止まるかは誰も知りません。 ここで一つ確かなことは、私たちの幸せな道は一つになって協力して前進しているということです。 当然のことですが、特に今は私たちの数が非常に多いので。 総じて、私たちが作りたい方法で、そして私たち自身の幸せのために車を作ることが、お金の行き着くところなのです。
クルマ文化の未来
未来を変えることができるのは、私たち自動車愛好家だけです。 これについてはマーティン・ルーサー・キングの素晴らしい名言があると思いますが、それは単なる動機付けの考えではありません。 その時は今日です、未来は今です、老人！ 私たちの自動車文化は不安定な重大な転換点にあります。私たちはそれを全く知らないわけではなく、すでに何度もそのような状況を経験しています。 組立ラインと大量生産、戦後の乱暴な時代から、排出ガスと石油危機、そして今では電気自動車の復活と近代化に至るまで。
私たちの歴史は素晴らしく、長く、私たちにとって自動車の意味の基礎を揺るがす革新と変化の劇的な瞬間がいくつかありました。 現在のメーカーが、銘板を再利用した退屈なクロスオーバーや SUV を何百万台も生産し、隣の銀河系まで価格を高騰させているかもしれないからといって、すべてが終わったわけではありません。 電気自動車の復活と人気は、それが現在も将来も私たちの唯一の選択肢であることを意味するものではありません。
EV は素晴らしいものであり、まさにホットロッドの時代を迎えているところです。 私たちは、なぜこれほど多くの新車がこれほど混乱し、合理的な論理がすべてごちゃ混ぜになり、内も外も悪夢のような無計画なデザインになり得るのか、と座して疑問に思う必要はありません。 素晴らしいものは、多くの場合、不確実性や困難な時代から生まれます。 次世代のガソリンヘッドの愛好家を生み出すものはすべて悪いことではありません。
私たちは以前は馬車や不動産を軽蔑していましたが、今では切望できる新しいニッチができました。
クルマ文化を守るために私たちにできること
私たちの古い自動車文化はどこへ行ったのでしょうか? 私たちは本当にそれを死なせてしまったのでしょうか？ 私たち個人が適合する自動車のユニークなニッチ市場は、本当に最後の段階にあるのでしょうか? 私は本当にそうは思いませんし、あなたもそうすべきではありません。 あなたが新鮮でチッパーの愛好家であっても、丘の上でまだ燃料噴射にうるさい年老いたヤギであっても。 「愛好家」という広範な用語の中に、自動車文化のさまざまな側面が詰め込まれているため、混乱してしまいます。 集合的なグループとして、私たちがこれほど多様性に富むことができるというのは、なんと素晴らしいことでしょうか? おそらく、ここで結集すべき共通の敵は、私たちが愛し、最も熱中しているものを失うのではないかという考えと恐怖そのものです。 少し 異なる視点。
結局のところ、共通の敵が私たち全員を引き寄せるのではないでしょうか？