1990年代のランボルギーニ・ディアブロをベースにしたプロトタイプ・レストモッド、エキセントリカが本日ミラノで発表された。 起業家でランボルギーニのコレクターであるエマヌエル・コロンビーニによって始められたこのプロジェクトは、BorromeodeSilva デザイン会社、プロトタイプの開発に携わったエンジニアと技術者のチーム、そしてパートナーとして参加しているピレリ、ブレンボ、マランツ、カプリスト、アルカンターラなどのプレミアム ブランドの成果を組み合わせたものです。
Eccentrica プロトタイプは、オリジナルの Diablo の本質を維持しながら、数多くの技術と設計のアップグレードを通じて、より現代的な運転体験を提供します。 オリジナルの車の大胆なプロポーションを維持しながら、複合材料と強化および硬化鋼管状シャーシを利用しています。 インテリアは、1990 年代のミニマリズムと最先端のメカニックが融合しています。
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エキセントリカ プロトタイプは、ミラノでの発表に加えて、他のランボルギーニ モデルとともにイギリスで開催されるグッドウッド フェスティバル オブ スピードでもデビューします。 そのデビューに続いて米国ツアーが続き、モントレー・カー・ウィーク、ニューヨーク、マイアミに立ち寄ります。 これらのイベントは、このプロトタイプと、エキゾチックカーレストモッド分野のリーダーになることを計画しているサンマリノに拠点を置く新興企業への関心を高めることを目的としています。
コロンビーニは、ランボルギーニ ディアブロへの愛に突き動かされて、レストモッド社を構想しました。 彼は、自分のビジョンを実現するために、有名な高級自動車ブランドからパートナーを探しました。 「エキセントリカ」は、初代ディアブロをドナーカーとして採用し、その個性を維持しながら性能とデザインを向上させた。
「エキセントリカ」という名前は、古典的な力学の原則に敬意を表し、クラシックカーの変革と現代化にブランドが注力していることを反映しています。 デザイン会社 BorromeodeSilva は、ディアブロの個性を高め、その象徴的な性質を維持する上で重要な役割を果たしました。 ドナーカーの車体は大幅に再設計され、目を引くディテールが披露されました。 プロトタイプは、極端なプロポーション、流線型のフロントエンド、再設計されたサイドスカート、新しい合金ホイール、洗練されたディテールを備えた水平なリアエリアを特徴としています。
エキセントリカの際立った特徴の 1 つは、現代の安全基準に準拠しながら、レトロフューチャーな外観を兼ね備えた「ポップダウン ヘッドライト」です。 Resomod プロジェクトは、ディアブロの伝統への敬意と未来志向のデザインを融合させたものです。
ディアブロは、ムルシエラゴよりも前に、1990 年から 2001 年まで生産されたカウンタックの後継車でした。 クライスラーがランボルギーニを所有していた時代に発売されたディアブロは、カウンタックよりも洗練されたパッケージで 1990 年代のスーパーカーの外観を提供しました。 同社は合計 2,884 台の車を生産し、5.7 リッターまたは 6.0 リッターの V12 エンジンと 5 速マニュアル トランスミッションを使用して、時速 60 マイルに 4.5 秒未満で到達し、最高速度は時速 204 マイルに達しました。