ヒュンダイのニューツーソンは2022年7月13日に発表されます!


ヒュンダイは今年立ち上げるためにたくさんの店を持っています。 ヒュンダイの最新モデルである改装された会場に続いて、同社はインドで新しい第4世代のツーソンを13年までに発表する予定です。th 7月の。

新しいSUVは、古いバージョンへの多くのアップグレードが付属しているインド固有のモデルであり、それもかなり見栄えがします。 それでは、SUVの詳細を調べて、SUVがどこまで改善されたかを見てみましょう。

ヒュンダイツーソン2022のエンジンとトランスミッション

ご存知のように、ヒュンダイは世界市場に応じて多くの駆動列オプションを提供しています。 全輪駆動のマイルドおよびプラグインハイブリッドモデルもすべて含まれています。 これは、ヒュンダイの車両が国の規制に準拠し、エンドユーザーとのパフォーマンスを向上させるためです。

新しいインド特有のツーソン2022は、ガソリンとディーゼルの両方のバリエーションとして利用可能になります。 ガソリンバリアントは、150bhpと192Nmのトルクを生成する2.0リッターエンジンを搭載します。 6速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションユニットと接続する。

ディーゼルバージョンに関しては、182bhpと400Nmのトルクを生み出す2.0リッターターボエンジンがボンネットの下にあります。 このエンジンは8速オートマチックギアボックスとペアになります。

ガソリンとディーゼルの両方のエンジンとトランスミッションのオプションは、以前のツーソンモデルのものと非常に似ています。 ヒュンダイは同じことを行ったに違いありません。なぜなら、古いバージョンはガソリンとディーゼルの両方のバリエーションでそのパワーを誇っていたからです。

新しいヒュンダイツーソン2022の外観

新しいツーソンを古いバージョンと一線を画すのは、その驚くべきスポーティな外観です。 SUVに非常にモダンな外観を与えるその側面に鋭いカットの存在があります。 ヒュンダイはこれを彼らの新しい「官能的なスポーティーな」外観と定義し、それは非常に威勢のいいものです。

フロントには、SUVが完全に統合されたDRLを備えた独自のスタイルのパラメトリックフロントグリルを備えています。 それらは、ヒュンダイのバッジを付けた暗くて沈黙したクロムの横に非常によく見えます。 運転中、グリルは両側に5つの異なる宝石のような三角形で点灯し、豪華な外観を与えます。 LEDヘッドランプとターンシグナルは下部フロントバンパーに統合されており、フロントバンパーにはスタイルを追加する一対のエアダクトもあります。

背面には、全幅のLEDバーで接続された1対の牙の形をしたスプリットLEDテールライトがあります。 これらの配置は、ダイヤモンドの質感とフェイクスキッドプレートを備えた新しいバンパーの上に配置されています。

ホイールは、グローバル仕様モデルが19インチアルミホイール、インド仕様モデルが18インチホイールを採用。 これを背の高いサイドウォールと組み合わせると、国内の車両の乗り心地が向上する可能性があります。

ヒュンダイツーソンの豪華なインテリア

新しいツーソンは、最先端の機能を搭載したまったく新しいインテリアが付属しています。 ヒュンダイは、この1つのダッシュボードに最小限のボタンを備えたすっきりとしたキャビンを採用しました。

インド固有のツーソンは、2列の大きなトランクスペースのヨーロッパモデルとはまったく異なる3列のデザインを取得する可能性があります。 しかし、現代はまだ同じことについて発表していません。

SUVは、気候制御やその他の機能のための10.3インチのディスプレイと、ステアリングホイールの後ろにあるデジタルインストルメントクラスター用の別の10.3インチのディスプレイを備えたデュアルスクリーンインフォテインメントシステムを備えています。 インフォテインメントシステムは、いつものように、Android Auto、Apple Car Play、および2デバイスのBluetooth接続と互換性があります。

その他の傑出した機能として、SUVは、ヒュンダイのBlue Linkコネクテッドカー技術、3ゾーン気候制御、パノラマサンルーフ、換気されたフロントシート、自動AC、クルーズコントロール、ADAS機能を備えています。 ニューツーソンは、先進運転支援システム(ADAS)を搭載したインド初のヒュンダイ車になります。 安全のために、新しいツーソンは6つのエアバッグと360度のカメラが付属します。

ヒュンダイツーソンの道路価格と競争について

現在、ヒュンダイはSUVセグメントの売上高でトップであり、同社の終盤のライバルはヒュンダイの姉妹会社である起亜自動車です。 しかし、高級SUBセグメントに関しては、現代は次のようなモデルとの厳しい競争に直面しています。 ジープコンパス、フォルクスワーゲンティグアン、シトロエンC5エアクロスは、すべて同様のモダンなデザインと機能を備えています。

機能とデザインのアップグレードのフルセットを見ると、ヒュンダイは新しい2022ツーソンの価格を最低25万ルピー以上にすることができます。 それは高くなる可能性がありますが、それより低くなることはありません。



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