Dacia Duster は、予算重視のルーマニア ブランドの飾り気のないクロスオーバーです。 新世代が到来しつつあり、最新のスパイショットでは、迷彩を少し緩めたものを着ている人が捉えられています。
これで、鼻をよりよく観察できるようになりました。 積み重ねられたライト バーは、フロント エンドの大部分にわたって水平に走ります。 バンパー下部にはブロック状の輪郭を持つ大型グリルが設けられ、両サイドには縦スリットが入っている。
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横顔はどっしりとした印象です。 残念ながら、カモフラージュのせいでスタイリングの詳細を見ることができません。 この車両には、リムが V 字型に分かれた太い 5 本のスポークを備えたホイールが装着されています。
リアはハッチバックのような角張ったアウトラインとなっています。 ブラケット状のテールパイプがあるようです。 運転席側からはエキゾーストパイプが1本出ており、バンパー下部はスキッドプレートを模した形状となっている。
目に見えるものから判断すると、新しいダスターは、ダチア ビッグスター コンセプトに似たスタイリングを持っています (下記を参照)。 同モデルの量産版は2025年に登場すると報じられている。
新しいダスターの内部の写真はまだありません。 Dacia は手頃な価格のブランドですが、現行モデルにもタッチスクリーン インフォテインメント システムなどの最新機能が搭載されています。
ダスターは、ルノー キャプチャーの下にもある CMF-B プラットフォームに乗っています。これらの写真のいくつかでダチアの前に見えます。 伝えられるところによると、このモデルは内燃機関を引き続き提供するとされていますが、生産実行のある時点でプラグインハイブリッドが搭載される可能性があります。 ディーゼルがラインナップに加わるかどうかは不明だ。
ダチアはルーマニアのミオヴェニでダスターを建設します。 このモデルは2023年後半にデビューし、2024年に組み立てが始まると伝えられている。
『ダスター』はダチアの最も重要な作品の 1 つです。 同社は2022年にこのうち19万7100台を欧州に移動させ、2010年の発売以来200万台以上を移動させた。