フェラーリは、新しいV12エンジンを搭載したモデルであると強く疑われるもののテストミュールとして改造ローマを使い続けている。 この最新のスパイビデオは、マラネッロにあるブランド本社から出発するところを捉えています。
この車は標準のローマとは異なるノーズを備えています。 サメの鼻の形は消えました。 代わりに、外側に入口があり、メッシュで覆われていない広い中央開口部があります。 ヘッドライトはローマのもののようです。
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横顔の遠近法では、細長い鼻を最もよく見ることができます。 フロントオーバーハングはローマより短いようです。 リアには幅広のフェンダーがあり、幅広のタイヤがそこにあることを示唆しています。
フロントの余分なスペースは、ドライバーの前方にV12エンジンを搭載するためのものだと伝えられている。 標準のローマはツインターボチャージャー付き 3.9 リッター V8 を搭載し、612 馬力を発生します。 シリンダーの数が増えると、エンジンが大きくなり、ボンネットの下に収まるスペースがさらに必要になります。
リアには、3 番目のブレーキ ライトを隠すルーフの湾曲したセクションが特徴です。 テールには両側にデュアルエキゾーストパイプがあり、それらの間にディフューザーがあります。
このビデオも以前の映像も、新しい V12 モデルのインテリアを詳しく見ることはできませんでした。 同社が他の最近のモデルで行っていることの一例として、296 はデジタル計器クラスターを備え、乗員用に小さな独立したスクリーンを提供しています。
このモデルが登場すると、812のラインナップに置き換わると伝えられている。 現行車はF12ベルリネッタの後継車として2017年のジュネーブモーターショーでデビューした。
V12 に関する正式な詳細はまだありません。 812 は 6.5 リッター V12 を搭載し、標準形式では 789 馬力、コンペティツィオーネ バージョンでは 830 馬力を発生します。 開発車両の動画を見ると、路上で素晴らしいエンジンサウンドを響かせていることがわかります。
フェラーリは、2023 年に 4 台の新型車を発売する予定です。今年これまでに発表された車には、ローマ スパイダーと SF90 XX が含まれます。 同ブランドはまた、巨大な翼を備えた新しいハイパーカーの開発にも取り組んでおり、今後デビューする可能性がある。 この 812 の代替品もまた 1 つになる可能性があります。