錆びた古いトヨタのセダンを改造してフェラーリのように見せる [Video]

インターネット上で数多くの変換および修正ビデオを見つけました。 正確に実行される変換もあれば、印象に残る変換もありません。 私たちの国には、普通車をスーパーカーやスポーツカーに改造する専門のガレージがいくつかあります。 ホンダ シビックやアコード セダンがランボルギーニ アヴェンタドールやブガッティ ヴェイロンなどのエキゾチックな車に改造されるのを目撃するのは珍しいことではありません。 残念ながら、これらの作品の多くは洗練された仕上げを欠いています。 しかし、私たちは最近、驚くべき変化を示すビデオに出会いました。 このビデオでは、錆びたトヨタのセダンが細心の注意を払って見事なフェラーリのスーパーカーに改造されています。

このビデオはNHET TVによってYouTubeチャンネルにアップロードされました。 私たちはこれまでにインドからの数多くの変換および修正作品を紹介してきましたが、この特定の作品はインドから生まれたものではありません。 おそらくこの改宗はベトナムかタイで行われたと思われる。 このプロジェクトに関わっている人々は、これまでの成功した改造努力から明らかなように、かなりの専門知識を持っているようです。 このプロセスはドナー車を探すことから始まり、この場合、機能するエンジンとギアボックスを備えたボロボロのトヨタのセダンを入手しました。 しかし、これらのコンポーネントを除けば、車の他のボディパネルはすべて欠落しているか損傷していました。

車は工場に輸送され、完全な剥離プロセスが行われます。 それをフェラーリのスーパーカーに変えるために、彼らはシャシーに焦点を当てることから始めます。 金属パイプを調達し、それを巧みに加工してフレームを形成します。 トヨタのセダンを買収したにもかかわらず、このプロジェクトに使用されるのはエンジンとギアボックスのみです。 この自家製スーパーカーの他のすべてのコンポーネントは、細心の注意を払って一から組み立てられています。 彼らは、シャーシを製作するためのリファレンスとしてフェラーリ ラ フェラーリの縮尺モデルを使用し、正確な測定を保証し、すべて金属パイプを使用して製作されたエキゾチックな車に見られるサスペンション システムも再現しています。

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フレームの準備ができたら、後部に搭載されたエンジンを配置し、フェラーリのホイールを取り付けます。 すべてを細心の注意を払って配置した後、コンポーネントを分解し、それらを巧みに溶接します。 錆びを防ぐために、プライマーの保護コートを塗布します。 これらの手順を完了した後、車を試運転に持ち出しますが、その印象は圧倒的にポジティブです。 テスト走行中にフレームに検出された軽微な問題はすぐに対処され、ガレージに戻るとボディパネルの作業が始まります。

金属シートをフレームに貼り付け、続いて模型粘土を塗布します。 粘土を均一に広げたら、フェラーリ車の特徴的なデザインを注意深く彫り出します。 細心の注意を払い、望ましい結果が得られるまでデザインを改良します。 その後、新たに作成したパネルにグラスファイバー シートを複数層貼り付けるプロセスが開始されます。 これらのシートは樹脂でしっかりと接着されており、樹脂が完全に硬化したら、慎重にパネルを取り出し、その下の粘土を取り除きます。

その後、グラスファイバーパネルを徹底的に洗浄し、構造の完全性を高めるために追加のシートを貼り付けます。 これに続いて、ドア、トランク、ボンネットに適切なスペースを作成するためにシートを切断するプロセスが開始されます。 また、同じグラスファイバー シートと金属パイプを使用してサイド ミラー (ORVM) を製造し、車両全体の一貫した美観を保証します。

チームは樹脂を利用してヘッドランプも社内で製作した。 LED DRL とプロジェクター ヘッドランプは、本物のフェラーリの外観を忠実に再現しています。 彼らは、排気システムがこのプロジェクトのために特別に調整されたカスタムメイドであることを確認することに細心の注意を払いました。 さらに、ダッシュボード、ステアリングホイール、バケットシートなどの車内も、彼らのビジョンに合わせて細心の注意を払って作られました。

バンパー、スプリッター、ディフューザーを含むすべてのパネルが完成したら、車両は塗装ブースに運ばれました。 ピンクとブラックの印象的なデュアルトーン仕上げが施されています。 間違いなく、このレプリカは、オンラインで入手できる最も視覚的に印象的なフェラーリ レプリカの 1 つとして際立っています。 プロポーション、外観、全体的なデザインはオリジナルのフェラーリに非常によく似ており、並外れた成果となっています。

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