に ジェームズ・ブロートン、 2023 年 7 月 9 日
マックス・フェルスタッペンの2023年F1世界選手権タイトル防衛は、彼が待つだけの世界チャンピオンとなったため終了した。 F1シーズンが非常に多忙なスケジュールの半ばに近づき、フェルスタッペンはスポンサーに注目を集め続けるために残りのレースに参加する義務があるだけのようだ。 のような マンガのメカ風生物、フェルスタッペンとの組み合わせ レッドブルRB19 あまりにも巨大すぎます。 メルセデス、フェラーリ、アストンマーティンの力は現在、グランプリの週末ごとに猛威を振るうこの機械の怪物に立ち向かうには弱すぎる。
2023年のイギリスGPは、 フェルスタッペン 彼のレッドブルが静かに勝利に向かって突進した。 ランド・ノリスはフェルスタッペンに、レース開始時にリードを失うとはどういうことかを思い出させた。 ポールポジションを獲得したフェルスタッペンは、レース開始時にホイールスピンを起こし、2位のノリスがトップに浮上した。 ノリスはメカ・レッドブルがトップに戻るまで5周にわたって戦い続けた。 その時点からフェルスタッペンはレースマネジメントモードに入った。
リーダーの後ろでは2位争いが続いていたが、マクラーレンの大量のアップデートにより、チームは予選で最後尾グリッドの恥辱からフロントローの栄光へと押し上げられ、ランド・ノリスが2位を確保した。 しかし、マクラーレンのレースペースについては疑問が残り、レースではそれらの疑問が解決された。 ノリス セーフティカーによる混乱が何度もあったにもかかわらず、ハミルトンをかわすことに成功した。
メルセデスは独自の基準からすると予選は良くなかったが、レースペースは1周のペースよりもはるかに良いようで、ルイス・ハミルトンが2位でフィニッシュすることでそれを証明した。 比較すると、フェラーリ勢は1周のペースでは問題ないが、やはり長時間のペースではシャルル・ルクレールが9位、カルロス・サインツが10位となり、どちらもアレックス・アルボンのウィリアムズに次ぐ結果となった。
こうしてマックス・フェルスタッペンはシーズン8回目、6連勝となり、唯一の現実的な挑戦者であるセルジオ・ペレスは6位でフィニッシュした。 ペレスはもはや2023年のドライバーズチャンピオンシップの有力な候補者ではない。 フェルスタッペンはさらにレベルアップし、彼のレベルはすでに高かった。2023年のイギリスGPは、フェルスタッペンが2023年の世界チャンピオン選出者であることを実証する役割を果たした。
2023年イギリスGP結果：
1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング
2 ランド・ノリス・マクラーレン +3.798
3 ルイス・ハミルトン メルセデス +6.783
4 オスカー・ピアストリ・マクラーレン +7.776
5 ジョージ・ラッセル メルセデス +11.206
6 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング +12.882
7 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +17.193
8 アレクサンダー・アルボン・ウィリアムズ +17.878
9 シャルル・レクレール フェラーリ +18.689
10 カルロス・サインツ フェラーリ +19.448
11 ローガン サージェント ウィリアムズ +23.632
12 バルテリ ボッタス アルファ ロメオ +25.830
13 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース F1 チーム +26.663
14 ランス・ストロール アストンマーティン +27.483
15 周冠宇 アルファロメオ +29.820
16 角田裕毅 アルファタウリ +31.225
17 ニック・デ・ヴリース・アルファタウリ +33.128
終わらなかった
ピエール・ガスリー アルペン 47周目
ケビン・マグヌッセン・ハース 32周目
エステバン・オコン・アルペン 10周目
