ケーニグセグはCC850の生産を増やし、強い需要に応えます


ケーニグセグは今月のモントレー カー ウィークを利用して、革新的なトランスミッションを搭載した新しいハイパーカーを発表しました。ケーニグセグは非常に人気があることが証明され、生産を 40% 増やすことを決定しました。

CC850 と呼ばれるこの車は、ケーニグセグの最初の顧客車である CC8S の製造から 20 周年を迎え、当初はわずか 50 台が製造される予定でしたが、今年の CEO 兼創設者クリスチャン・フォン・ケーニグセグの 50 歳の誕生日を祝うために選ばれました。

しかし、水曜日のケーニグセグは、需要を満たすために、生産スケジュールにさらに20台が追加されることを明らかにしました。 同社によると、最初の 50 のビルド スロットは、モントレーでの公開後、記録的な速さで完売しました。これは、ブランドへの新規参入者とケーニグセグの最も忠実な顧客の多くが逃したことを意味します。

ケーニグセグ CC850

ケーニグセグ CC850

20 のビルド スロットが追加されたとしても、生産は自動車の需要に応えられない、と CEO は言います。 それにもかかわらず、Koenigsegg は、生産数を増やす前に、承認のために CC850 を既に注文した複数の長期顧客に確認しました。

「CC850 への反応は圧倒的です」とフォン・ケーニグセグは声明で述べています。 「計画されている 50 台の CC850 に加えてさらに 20 台を生産することは、まだ需要に近づいていませんが、新しい所有者のごく一部を歓迎しながら、ブランドの支持者をより多く検討する機会を与えてくれます。」

CC850 を特別なものにしているのは、その完全なパフォーマンスではありませんが、レギュラー ガソリンで 1,169 馬力、E85 で 1,366 馬力を排出できるツインターボ 5.0 リッター V-8 エンジンのおかげで、この車は間違いなく最速でそこまで上ります。 むしろ、この車はケーニグセグのハイパーカー CC ラインの時代を超越したデザインと、完全に自動化された 9 速と、クラッチ ペダルとゲート付きシフターを備えた従来の 6 速マニュアルとの間で交換できるトランスミッションを組み合わせています。 Koenigsegg によると、クラッチ ペダルは純粋に電気的なものではなく、トランスミッションのクラッチを切る真の機械的なセットアップです。 したがって、ケーニグセグのトランスミッションには、典型的なマニュアル トランスミッションのシングル クラッチの代わりに、6 つの個別のクラッチがあります。

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