BMW、フォード、GM は、カリフォルニア州の EV ドライバーがオフピーク時に充電するよう奨励するのに役立ちます


BMW、フォード、およびゼネラル モーターズは、オフピーク EV 充電を奨励するパイロット プログラムで、カリフォルニア州の非営利公益事業会社サクラメント市営ユーティリティ ディストリクト (SMUD) と提携しています。

SMUD はプレス リリースで、このパイロット プログラムにより、カリフォルニア州の州都の公益事業の顧客は、電力料金の引き下げを利用しながら、グリッドのバランスを取ることができるようになると述べています。

参加している 3 つの自動車メーカーは、リモートの家庭充電管理へのアクセスを許可し、充電スケジュールを作成して、車両が最適な時間に電源に接続されるようにします。

2023 BMW iX xDrive50

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「参加している自動車メーカーの EV を所有する顧客は、登録に対するインセンティブと、パイロット プログラムへの参加に対する四半期ごとのインセンティブを受け取ります」とリリースでは説明されていますが、これらのインセンティブの具体的な詳細は提供されていません。

一般的な電力需要が少ないオフピーク時に EV を充電することで、そうでなければ余剰容量を利用して、需要のレベルをより配慮した状態に保つことができます。 このグリッドのバランス調整により、インフラストラクチャへの負担が軽減されます。

最近のカリフォルニア州の熱波により、再生可能エネルギーを増やしながらグリッドの負荷を軽減するソリューションの探求が加速しています。 これには、V2G (Vehicle-to-Grid) と呼ばれることもある高需要時に EV が電力をグリッドに放電できるようにする双方向充電の使用が含まれます。 カリフォルニア州は幅広い V2G 計画を提案していますが、スマート充電も状況を改善するのに大いに役立ちます。

2021 フォード マスタング マッハ E GT

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カリフォルニアの別の電力会社であるパシフィック ガス アンド エレクトリック (PG&E) は、双方向充電のパイロットを拡大しました。 そのようなプログラムの 1 つは、EV 所有者に 2,500 ドルと、参加レベルに応じて最大 2,175 ドルのインセンティブを与えるものです。

カリフォルニア州は、これらのユーティリティ パイロット プログラムに適した場所です。 国内最大の EV フリートを保有しているだけでなく、家庭用充電器の設置でもリードしているため、これらのプログラムに参加できる公益事業の顧客は、他の州よりもはるかに多くなっています。

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